電池技術(shù)突破成汽車“十二五”規(guī)劃重點(diǎn) 五年后車用電池成本有望降一半

　　10月15日，由上汽集團(tuán)與通用汽車聯(lián)合舉辦的“直達(dá)2030·世博會(huì)與汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展”總結(jié)論壇在上海世博會(huì)汽車館舉行，宣告這個(gè)持續(xù)半年的面向未來的高質(zhì)量汽車論壇圓滿落幕。

　　在當(dāng)天的論壇上，一位參與《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》的專家指出，鑒于電池技術(shù)及產(chǎn)能成為制約電動(dòng)汽車普及的關(guān)鍵。“十二五”期間，中國(guó)將大力發(fā)展電力電池模塊化，2015年動(dòng)力電池產(chǎn)能達(dá)100億瓦時(shí)，汽車電池成本將降低一半。

　　新能源汽車成新規(guī)劃關(guān)鍵

　　在“直達(dá)2030世博會(huì)與汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展”總結(jié)論壇上，新能源汽車發(fā)展成為焦點(diǎn)話題。清華大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任、長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授歐陽(yáng)明高表示，發(fā)改委、工信部、科技部前期均在制訂與新能源汽車相關(guān)的政策。記者從論壇上了解到，由科技部牽頭的《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》已制訂完畢，最遲明年公布。

　　根據(jù)《規(guī)劃》，小型化和汽車電氣化是中國(guó)汽車未來發(fā)展的兩大方向，2015年中國(guó)電動(dòng)汽車保有量計(jì)劃達(dá)到100萬輛，動(dòng)力電池產(chǎn)能約達(dá)100億瓦時(shí)。為此，我國(guó)計(jì)劃推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，動(dòng)力電池、電機(jī)、電控成為未來發(fā)展的核心。

　　上汽欲做中國(guó)新能源車?yán)洗?/strong>