記者從中國一汽集團(tuán)了解到，隨著“十二五”規(guī)劃的臨近，一汽集團(tuán)推進(jìn)新能源汽車商品化的步伐也在不斷加快。

　　據(jù)了解，在“十五”期間，一汽集團(tuán)就承擔(dān)了國家“863”計劃重大專項中的“解放牌混合動力城市客車研究開發(fā)”和“紅旗牌混合動力轎車研究開發(fā)”任務(wù)，經(jīng)過五年刻苦攻關(guān)，一汽集團(tuán)完成了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的混合動力客車和轎車的樣車開發(fā)，其動力系統(tǒng)構(gòu)型獲得了美國國家專利局的授權(quán)�？萍疾拷M織的項目驗收表明，該混合動力客車節(jié)油25%、降低排放30%，混合動力轎車節(jié)油40%和排放降低30%，整車技術(shù)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

　　在“十一五”期間，一汽集團(tuán)大力推進(jìn)混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化開發(fā)，在不斷培育前期市場上邁出重要步伐。在2008年北京奧運(yùn)會期間，一汽集團(tuán)公司的12輛混合動力客車和6輛混合動力轎車在北京示范運(yùn)行，2009年在科技部“十城千輛”新能源汽車示范運(yùn)行活動中，已累計在大連投放了162輛油電混合動力客車，在長春投放100輛氣電混合動力客車，在昆明投放20輛油電混合動力客車，同時正在積極拓展重慶、成都等市場。2010年，5輛燃料電池轎車在上海世博會上運(yùn)行良好，受到用戶好評。

　　經(jīng)過十多年的積累，在“十二五”期間，一汽集團(tuán)加速新能源商品車的開發(fā)速度，在核心資源保障、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和商品化應(yīng)用等方面實現(xiàn)新的突破已經(jīng)具有堅實的基礎(chǔ)。(記者褚曉亮、宗巍)