像工人一樣在比亞迪食堂簡單吃飯,一身車間工作服,你很難想象面前的就是“電池大王”王傳福。談到金銀錢財,王傳福嗤之以鼻,談到綠色環(huán)保技術(shù),王傳福眉飛色舞。
作為一位技術(shù)出身的杰出企業(yè)家,王傳福對別人送給他的稱號:“技術(shù)狂人”倒似乎很享受。正是對技術(shù)的執(zhí)著追求,他所領(lǐng)導(dǎo)的比亞迪正創(chuàng)造著舉世矚目的奇跡:現(xiàn)在比亞迪橫跨IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè),獲得全球最具競爭力中國公司、全球品牌500強、中國最具影響力60品牌等國際級榮譽,以及在2010年被列為“全球創(chuàng)新企業(yè)50強”第8位、全球“科技100強”第1位。
謀而后動:帶領(lǐng)比亞迪高速成長
回想當(dāng)年起步電池行業(yè)的情形,王傳福常常有一種抑制不住的激動。
十幾年前,當(dāng)王傳福發(fā)現(xiàn)他所從事的電池事業(yè)大有可為后,便以電池技術(shù)研究領(lǐng)域?qū)<业纳矸蒉o職,懷揣借來的250萬元,帶著20來個員工創(chuàng)辦了比亞迪,開始涉足電池業(yè)。
當(dāng)時在電池業(yè)主要與日本競爭,日本企業(yè)為了排開競爭對手,就把電池生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)提高到自動化生產(chǎn)線的標(biāo)準(zhǔn),誰要進入這個行業(yè),誰就必須花高成本、大價錢才能進來。國內(nèi)許多企業(yè)都望而卻步,而其他一些企業(yè)則盲目追求現(xiàn)代化,不切實際地花大價錢引進國際領(lǐng)先水平的生產(chǎn)線。相比之下比亞迪只是個剛起步的小公司,想要做電池,卻又沒有這么雄厚的資金支持,怎么辦?
王傳福有著自己的策略,采取獨特的“人+夾具=機器人”的模式,比亞迪可以靈活地采取“半自動化加人工”的成長路線,從而走自主研發(fā)產(chǎn)品的道路。這為比亞迪起步初期節(jié)約了大量的成本以及爭取到了很多寶貴的時間。
1995年下半年,王傳福試著將比亞迪的產(chǎn)品送給臺灣最大無繩電話制造商大霸試用。沒想到比亞迪產(chǎn)品憑借優(yōu)秀的品質(zhì),極具競爭力的價格,引起了大霸濃厚的興趣,隨后大霸毫不猶豫地將給三洋的訂單轉(zhuǎn)給了比亞迪。
1997年,創(chuàng)業(yè)僅兩年的比亞迪鎳鎘電池銷售量即達1.5億塊,排名上升到世界第四。在鎳鎘電池領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟之后,王傳福緊接著抓住了第二次機會,開始研發(fā)蓄電池市場具有核心技術(shù)的產(chǎn)品鎳氫電池和鋰電池;谄焚|(zhì)、成本和效率方面的優(yōu)勢,比亞迪在2000年和2002年先后成為了摩托羅拉和諾基亞的第一個中國鋰離子電池供應(yīng)商。
得利于深圳經(jīng)濟特區(qū)給企業(yè)帶來的良好發(fā)展空間,以及各級政府對比亞迪的高度重視和支持,此后的幾年比亞迪在IT行業(yè)高速發(fā)展。目前比亞迪鎳電池、手機鋰電池、手機充電器產(chǎn)銷量全球第一,手機按鍵全球出貨量第一,手機外殼出貨量全球第二,穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位。從此,日本電池業(yè)壟斷的時代過去了,王傳福當(dāng)之無愧地成為了“電池大王”,事實證明他當(dāng)初的發(fā)展戰(zhàn)略是正確的。
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