近日,中國(guó)生物柴油產(chǎn)業(yè)跨國(guó)“碳交易”首張訂單在江蘇常州完成,17萬(wàn)噸二氧化碳年減排量換了2500萬(wàn)元。據(jù)了解,江蘇一家新能源公司以“地溝油”作原料生產(chǎn)生物柴油系列產(chǎn)品,形成8萬(wàn)噸環(huán)保生物柴油年生產(chǎn)能力。按照國(guó)際換算考核標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)“碳交易”協(xié)議,該公司將兩年轉(zhuǎn)化“地溝油”產(chǎn)生的二氧化碳減排量,以每噸8歐元的價(jià)格,賣(mài)給了一家英國(guó)的企業(yè),交易總金額超過(guò)人民幣2500萬(wàn)元。

　　轉(zhuǎn)化生物柴油解決“地溝油”之困

　　所謂“碳交易”,是為促進(jìn)全球溫室氣體減排,減少全球二氧化碳排放所采用的市場(chǎng)機(jī)制。聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專(zhuān)門(mén)委員會(huì)于1992年5月9日通過(guò)《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》,并在1997年12月通過(guò)了第一個(gè)附加協(xié)議《京都議定書(shū)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《議定書(shū)》)。

　　《議定書(shū)》把市場(chǎng)機(jī)制作為解決二氧化碳為代表的溫室氣體減排問(wèn)題的新路徑,即把二氧化碳排放權(quán)作為一種商品,從而形成了二氧化碳排放權(quán)的交易,簡(jiǎn)稱(chēng)“碳交易”�！�

　　眾所周知,“地溝油”是嚴(yán)重的環(huán)境污染源。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前中國(guó)每年產(chǎn)生“地溝油”等廢棄油1000萬(wàn)噸。近年來(lái)有關(guān)“地溝油”回流餐桌的報(bào)道不斷,使其成為人人喊打的過(guò)街老鼠,而將其轉(zhuǎn)化為生柴油則是國(guó)內(nèi)行之有效的主流解決方法之一。

　　“碳交易”帶來(lái)額外收入

　　除了將“地溝油”變廢為寶,由于《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》的存在,生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳減排量則帶來(lái)高附加值。

　　據(jù)了解,按上述新能源公司的技術(shù),1000萬(wàn)噸“地溝油”原料可生產(chǎn)環(huán)保生物柴油800萬(wàn)噸,增加500億元產(chǎn)值,今年5月,該公司的生物柴油項(xiàng)目被國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)為清潔發(fā)展機(jī)制項(xiàng)目,核定年減排量176044噸二氧化碳當(dāng)量。

　　而最近,英國(guó)一家生態(tài)邊界碳伙伴公司則為其兩年的減排量買(mǎi)單,合同總金額281.67萬(wàn)歐元,約合人民幣2532萬(wàn)元,成為“地溝油”轉(zhuǎn)化生物柴油產(chǎn)業(yè)中首筆跨國(guó)碳交易。記者　方南