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“山東臨工”節(jié)能型產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)

2010年07月26日 08:49 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  7月20日,山東臨工工程機(jī)械有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“山東臨工”)在北京人民大會(huì)堂召開(kāi)了主題為“節(jié)能先鋒,引領(lǐng)未來(lái)”的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),旨在慶祝旗下節(jié)能型新產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)臺(tái),同時(shí)向長(zhǎng)期合作伙伴與客戶(hù)傳遞工程機(jī)械節(jié)能戰(zhàn)略的意義。作為中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)、國(guó)家工程機(jī)械行業(yè)的大型骨干企業(yè),山東臨工秉承“可靠承載重托”的核心理念,通過(guò)不斷創(chuàng)新,提供最為可靠的產(chǎn)品和服務(wù),使客戶(hù)持續(xù)獲得最大價(jià)值的回報(bào)。

  作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的知名企業(yè),在不斷創(chuàng)新與追求卓越的同時(shí),山東臨工與世界500強(qiáng)沃爾沃集團(tuán)攜手合作,于2009年在行業(yè)內(nèi)率先成功研制出新型節(jié)能高效裝載機(jī),綜合節(jié)能10%以上,此類(lèi)產(chǎn)品經(jīng)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè),獲得了業(yè)界廣泛認(rèn)可,在行業(yè)內(nèi)起到了良好的表率作用:一方面,響應(yīng)了國(guó)家綠色環(huán)保、節(jié)能降耗的號(hào)召和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略;另一方面,節(jié)能產(chǎn)品極大地降低了客戶(hù)的燃油成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益。

  截至目前,山東臨工已完成產(chǎn)銷(xiāo)節(jié)能型新產(chǎn)品過(guò)萬(wàn)臺(tái)。在本次發(fā)布會(huì)上,受到了與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家及客戶(hù)的一致首肯。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到,參與本次會(huì)議的嘉賓包括工信部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)楊鐵生、工信部經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局巡視員景曉波、工信部裝備司機(jī)械處副處長(zhǎng)辛晨華、科技部法規(guī)司司長(zhǎng)李新男、發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局李鏡處長(zhǎng)、中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)楊紅旗先生在內(nèi)多位領(lǐng)導(dǎo)和來(lái)自山東臨工的董事長(zhǎng)王志中先生、執(zhí)行總裁于孟生先生、總經(jīng)理文德剛先生、總工程師支開(kāi)印先生,以及從全國(guó)各地邀請(qǐng)到場(chǎng)的200位經(jīng)銷(xiāo)商及客戶(hù)代表。

  會(huì)上,主辦方山東臨工表示:今天發(fā)布的節(jié)能技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,就是臨工研發(fā)團(tuán)隊(duì)眾多自主創(chuàng)新成果之一。其他在諸如變速箱電控技術(shù)、駕駛室人機(jī)工程學(xué)仿真技術(shù)、整機(jī)可靠性提升等領(lǐng)域均形成了臨工核心競(jìng)爭(zhēng)力。與沃爾沃合作后,雙方堅(jiān)持雙品牌戰(zhàn)略。沃爾沃在濟(jì)南建立研發(fā)中心,針對(duì)金磚四國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)。SDLG品牌由臨工研發(fā)團(tuán)隊(duì)自主進(jìn)行,并獲得來(lái)自沃爾沃團(tuán)隊(duì)的鼎力支持。

  從2007年6月伊始,山東臨工提出以客戶(hù)價(jià)值為基礎(chǔ),在繼續(xù)提升產(chǎn)品可靠性的前提下,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗,最大程度地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品增值,由此先后投入了2200萬(wàn)元開(kāi)始了節(jié)能型裝載機(jī)的研發(fā)。面臨的最重要的問(wèn)題是裝載機(jī)工況復(fù)雜,與汽車(chē)相比,轉(zhuǎn)速、車(chē)速、牽引力,瞬態(tài)變化的加速度大,靜態(tài)匹配誤差大,數(shù)據(jù)采集非常艱難。同時(shí),裝載機(jī)作業(yè)也較為復(fù)雜,一個(gè)作業(yè)循環(huán)需要完成前進(jìn)、倒退,以及工作裝置舉升、下降等復(fù)合動(dòng)作。這些變化需要我們?cè)谄ヅ淅碚撋蠈?shí)現(xiàn)靜態(tài)匹配到動(dòng)態(tài)匹配的轉(zhuǎn)變。同時(shí)優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)、匹配行走和液壓系統(tǒng)三者的功率分配,達(dá)到低油耗區(qū)工作。而本次產(chǎn)銷(xiāo)破萬(wàn)的新型節(jié)能產(chǎn)品,是以“多目標(biāo)動(dòng)態(tài)優(yōu)化”為理論指導(dǎo),通過(guò)創(chuàng)新匹配,使裝載機(jī)在低油耗區(qū)工作,提高了整機(jī)的功率利用率,從而達(dá)到節(jié)油的目的。

  據(jù)山東臨工介紹,節(jié)能型系列產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目,于2007年正式啟動(dòng),于2009年7月由國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主持進(jìn)行油耗測(cè)試,并出具了《裝載機(jī)部分性能(燃油經(jīng)濟(jì)性)試驗(yàn)報(bào)告》,并于2010年6月由山東省科技廳組織進(jìn)行了科技成果鑒定。鑒定結(jié)論認(rèn)為,比原機(jī)型節(jié)能10%以上,產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品領(lǐng)先水平,主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平。同時(shí),臨工節(jié)能型裝載機(jī)也是國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),并達(dá)到產(chǎn)銷(xiāo)1萬(wàn)臺(tái)的工程機(jī)械產(chǎn)品。這表明節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品已得到廣大用戶(hù)的認(rèn)可,同時(shí)也驗(yàn)證了山東臨工在產(chǎn)品創(chuàng)新、設(shè)計(jì)與制造方面已上升到一個(gè)新的高度。

  在慶典之后舉行的節(jié)能發(fā)展論壇上,主辦方山東臨工董事長(zhǎng)王志中先生表達(dá)了企業(yè)對(duì)于工程機(jī)械在節(jié)能降耗領(lǐng)域的前景與趨勢(shì),并針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)與國(guó)家政策等方面闡述了企業(yè)的見(jiàn)解與思路。從到場(chǎng)媒體和與會(huì)嘉賓的提問(wèn)中,我們不難發(fā)現(xiàn),作為近年來(lái)國(guó)家大力提倡的綠色節(jié)能發(fā)展戰(zhàn)略已深入人心,企業(yè)在節(jié)能降耗領(lǐng)域大有作為,無(wú)論從產(chǎn)品研發(fā)到制造生產(chǎn),還是到服務(wù)支持等多個(gè)方面,都可以為綠色經(jīng)濟(jì)做出更大的貢獻(xiàn)。(7月20日,山東臨工工程機(jī)械有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“山東臨工”)在北京人民大會(huì)堂召開(kāi)了主題為“節(jié)能先鋒,引領(lǐng)未來(lái)”的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),旨在慶祝旗下節(jié)能型新產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)臺(tái),同時(shí)向長(zhǎng)期合作伙伴與客戶(hù)傳遞工程機(jī)械節(jié)能戰(zhàn)略的意義。作為中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)、國(guó)家工程機(jī)械行業(yè)的大型骨干企業(yè),山東臨工秉承“可靠承載重托”的核心理念,通過(guò)不斷創(chuàng)新,提供最為可靠的產(chǎn)品和服務(wù),使客戶(hù)持續(xù)獲得最大價(jià)值的回報(bào)。

  作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的知名企業(yè),在不斷創(chuàng)新與追求卓越的同時(shí),山東臨工與世界500強(qiáng)沃爾沃集團(tuán)攜手合作,于2009年在行業(yè)內(nèi)率先成功研制出新型節(jié)能高效裝載機(jī),綜合節(jié)能10%以上,此類(lèi)產(chǎn)品經(jīng)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè),獲得了業(yè)界廣泛認(rèn)可,在行業(yè)內(nèi)起到了良好的表率作用:一方面,響應(yīng)了國(guó)家綠色環(huán)保、節(jié)能降耗的號(hào)召和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略;另一方面,節(jié)能產(chǎn)品極大地降低了客戶(hù)的燃油成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益。

  截至目前,山東臨工已完成產(chǎn)銷(xiāo)節(jié)能型新產(chǎn)品過(guò)萬(wàn)臺(tái)。在本次發(fā)布會(huì)上,受到了與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家及客戶(hù)的一致首肯。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到,參與本次會(huì)議的嘉賓包括工信部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)楊鐵生、工信部經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局巡視員景曉波、工信部裝備司機(jī)械處副處長(zhǎng)辛晨華、科技部法規(guī)司司長(zhǎng)李新男、發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局李鏡處長(zhǎng)、中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)楊紅旗先生在內(nèi)多位領(lǐng)導(dǎo)和來(lái)自山東臨工的董事長(zhǎng)王志中先生、執(zhí)行總裁于孟生先生、總經(jīng)理文德剛先生、總工程師支開(kāi)印先生,以及從全國(guó)各地邀請(qǐng)到場(chǎng)的200位經(jīng)銷(xiāo)商及客戶(hù)代表。

  會(huì)上,主辦方山東臨工表示:今天發(fā)布的節(jié)能技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,就是臨工研發(fā)團(tuán)隊(duì)眾多自主創(chuàng)新成果之一。其他在諸如變速箱電控技術(shù)、駕駛室人機(jī)工程學(xué)仿真技術(shù)、整機(jī)可靠性提升等領(lǐng)域均形成了臨工核心競(jìng)爭(zhēng)力。與沃爾沃合作后,雙方堅(jiān)持雙品牌戰(zhàn)略。沃爾沃在濟(jì)南建立研發(fā)中心,針對(duì)金磚四國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)。SDLG品牌由臨工研發(fā)團(tuán)隊(duì)自主進(jìn)行,并獲得來(lái)自沃爾沃團(tuán)隊(duì)的鼎力支持。

  從2007年6月伊始,山東臨工提出以客戶(hù)價(jià)值為基礎(chǔ),在繼續(xù)提升產(chǎn)品可靠性的前提下,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗,最大程度地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品增值,由此先后投入了2200萬(wàn)元開(kāi)始了節(jié)能型裝載機(jī)的研發(fā)。面臨的最重要的問(wèn)題是裝載機(jī)工況復(fù)雜,與汽車(chē)相比,轉(zhuǎn)速、車(chē)速、牽引力,瞬態(tài)變化的加速度大,靜態(tài)匹配誤差大,數(shù)據(jù)采集非常艱難。同時(shí),裝載機(jī)作業(yè)也較為復(fù)雜,一個(gè)作業(yè)循環(huán)需要完成前進(jìn)、倒退,以及工作裝置舉升、下降等復(fù)合動(dòng)作。這些變化需要我們?cè)谄ヅ淅碚撋蠈?shí)現(xiàn)靜態(tài)匹配到動(dòng)態(tài)匹配的轉(zhuǎn)變。同時(shí)優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)、匹配行走和液壓系統(tǒng)三者的功率分配,達(dá)到低油耗區(qū)工作。而本次產(chǎn)銷(xiāo)破萬(wàn)的新型節(jié)能產(chǎn)品,是以“多目標(biāo)動(dòng)態(tài)優(yōu)化”為理論指導(dǎo),通過(guò)創(chuàng)新匹配,使裝載機(jī)在低油耗區(qū)工作,提高了整機(jī)的功率利用率,從而達(dá)到節(jié)油的目的。

  據(jù)山東臨工介紹,節(jié)能型系列產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目,于2007年正式啟動(dòng),于2009年7月由國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主持進(jìn)行油耗測(cè)試,并出具了《裝載機(jī)部分性能(燃油經(jīng)濟(jì)性)試驗(yàn)報(bào)告》,并于2010年6月由山東省科技廳組織進(jìn)行了科技成果鑒定。鑒定結(jié)論認(rèn)為,比原機(jī)型節(jié)能10%以上,產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品領(lǐng)先水平,主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平。同時(shí),臨工節(jié)能型裝載機(jī)也是國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),并達(dá)到產(chǎn)銷(xiāo)1萬(wàn)臺(tái)的工程機(jī)械產(chǎn)品。這表明節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品已得到廣大用戶(hù)的認(rèn)可,同時(shí)也驗(yàn)證了山東臨工在產(chǎn)品創(chuàng)新、設(shè)計(jì)與制造方面已上升到一個(gè)新的高度。

  在慶典之后舉行的節(jié)能發(fā)展論壇上,主辦方山東臨工董事長(zhǎng)王志中先生表達(dá)了企業(yè)對(duì)于工程機(jī)械在節(jié)能降耗領(lǐng)域的前景與趨勢(shì),并針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)與國(guó)家政策等方面闡述了企業(yè)的見(jiàn)解與思路。從到場(chǎng)媒體和與會(huì)嘉賓的提問(wèn)中,我們不難發(fā)現(xiàn),作為近年來(lái)國(guó)家大力提倡的綠色節(jié)能發(fā)展戰(zhàn)略已深入人心,企業(yè)在節(jié)能降耗領(lǐng)域大有作為,無(wú)論從產(chǎn)品研發(fā)到制造生產(chǎn),還是到服務(wù)支持等多個(gè)方面,都可以為綠色經(jīng)濟(jì)做出更大的貢獻(xiàn)。7月20日,山東臨工工程機(jī)械有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“山東臨工”)在北京人民大會(huì)堂召開(kāi)了主題為“節(jié)能先鋒,引領(lǐng)未來(lái)”的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),旨在慶祝旗下節(jié)能型新產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)臺(tái),同時(shí)向長(zhǎng)期合作伙伴與客戶(hù)傳遞工程機(jī)械節(jié)能戰(zhàn)略的意義。作為中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)、國(guó)家工程機(jī)械行業(yè)的大型骨干企業(yè),山東臨工秉承“可靠承載重托”的核心理念,通過(guò)不斷創(chuàng)新,提供最為可靠的產(chǎn)品和服務(wù),使客戶(hù)持續(xù)獲得最大價(jià)值的回報(bào)。

  作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的知名企業(yè),在不斷創(chuàng)新與追求卓越的同時(shí),山東臨工與世界500強(qiáng)沃爾沃集團(tuán)攜手合作,于2009年在行業(yè)內(nèi)率先成功研制出新型節(jié)能高效裝載機(jī),綜合節(jié)能10%以上,此類(lèi)產(chǎn)品經(jīng)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè),獲得了業(yè)界廣泛認(rèn)可,在行業(yè)內(nèi)起到了良好的表率作用:一方面,響應(yīng)了國(guó)家綠色環(huán)保、節(jié)能降耗的號(hào)召和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略;另一方面,節(jié)能產(chǎn)品極大地降低了客戶(hù)的燃油成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益。

  截至目前,山東臨工已完成產(chǎn)銷(xiāo)節(jié)能型新產(chǎn)品過(guò)萬(wàn)臺(tái)。在本次發(fā)布會(huì)上,受到了與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家及客戶(hù)的一致首肯。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到,參與本次會(huì)議的嘉賓包括工信部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)楊鐵生、工信部經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局巡視員景曉波、工信部裝備司機(jī)械處副處長(zhǎng)辛晨華、科技部法規(guī)司司長(zhǎng)李新男、發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局李鏡處長(zhǎng)、中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)楊紅旗先生在內(nèi)多位領(lǐng)導(dǎo)和來(lái)自山東臨工的董事長(zhǎng)王志中先生、執(zhí)行總裁于孟生先生、總經(jīng)理文德剛先生、總工程師支開(kāi)印先生,以及從全國(guó)各地邀請(qǐng)到場(chǎng)的200位經(jīng)銷(xiāo)商及客戶(hù)代表。

  會(huì)上,主辦方山東臨工表示:今天發(fā)布的節(jié)能技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,就是臨工研發(fā)團(tuán)隊(duì)眾多自主創(chuàng)新成果之一。其他在諸如變速箱電控技術(shù)、駕駛室人機(jī)工程學(xué)仿真技術(shù)、整機(jī)可靠性提升等領(lǐng)域均形成了臨工核心競(jìng)爭(zhēng)力。與沃爾沃合作后,雙方堅(jiān)持雙品牌戰(zhàn)略。沃爾沃在濟(jì)南建立研發(fā)中心,針對(duì)金磚四國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)。SDLG品牌由臨工研發(fā)團(tuán)隊(duì)自主進(jìn)行,并獲得來(lái)自沃爾沃團(tuán)隊(duì)的鼎力支持。

  從2007年6月伊始,山東臨工提出以客戶(hù)價(jià)值為基礎(chǔ),在繼續(xù)提升產(chǎn)品可靠性的前提下,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗,最大程度地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品增值,由此先后投入了2200萬(wàn)元開(kāi)始了節(jié)能型裝載機(jī)的研發(fā)。面臨的最重要的問(wèn)題是裝載機(jī)工況復(fù)雜,與汽車(chē)相比,轉(zhuǎn)速、車(chē)速、牽引力,瞬態(tài)變化的加速度大,靜態(tài)匹配誤差大,數(shù)據(jù)采集非常艱難。同時(shí),裝載機(jī)作業(yè)也較為復(fù)雜,一個(gè)作業(yè)循環(huán)需要完成前進(jìn)、倒退,以及工作裝置舉升、下降等復(fù)合動(dòng)作。這些變化需要我們?cè)谄ヅ淅碚撋蠈?shí)現(xiàn)靜態(tài)匹配到動(dòng)態(tài)匹配的轉(zhuǎn)變。同時(shí)優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)、匹配行走和液壓系統(tǒng)三者的功率分配,達(dá)到低油耗區(qū)工作。而本次產(chǎn)銷(xiāo)破萬(wàn)的新型節(jié)能產(chǎn)品,是以“多目標(biāo)動(dòng)態(tài)優(yōu)化”為理論指導(dǎo),通過(guò)創(chuàng)新匹配,使裝載機(jī)在低油耗區(qū)工作,提高了整機(jī)的功率利用率,從而達(dá)到節(jié)油的目的。

  據(jù)山東臨工介紹,節(jié)能型系列產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目,于2007年正式啟動(dòng),于2009年7月由國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主持進(jìn)行油耗測(cè)試,并出具了《裝載機(jī)部分性能(燃油經(jīng)濟(jì)性)試驗(yàn)報(bào)告》,并于2010年6月由山東省科技廳組織進(jìn)行了科技成果鑒定。鑒定結(jié)論認(rèn)為,比原機(jī)型節(jié)能10%以上,產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品領(lǐng)先水平,主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平。同時(shí),臨工節(jié)能型裝載機(jī)也是國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),并達(dá)到產(chǎn)銷(xiāo)1萬(wàn)臺(tái)的工程機(jī)械產(chǎn)品。這表明節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品已得到廣大用戶(hù)的認(rèn)可,同時(shí)也驗(yàn)證了山東臨工在產(chǎn)品創(chuàng)新、設(shè)計(jì)與制造方面已上升到一個(gè)新的高度。

  在慶典之后舉行的節(jié)能發(fā)展論壇上,主辦方山東臨工董事長(zhǎng)王志中先生表達(dá)了企業(yè)對(duì)于工程機(jī)械在節(jié)能降耗領(lǐng)域的前景與趨勢(shì),并針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)與國(guó)家政策等方面闡述了企業(yè)的見(jiàn)解與思路。從到場(chǎng)媒體和與會(huì)嘉賓的提問(wèn)中,我們不難發(fā)現(xiàn),作為近年來(lái)國(guó)家大力提倡的綠色節(jié)能發(fā)展戰(zhàn)略已深入人心,企業(yè)在節(jié)能降耗領(lǐng)域大有作為,無(wú)論從產(chǎn)品研發(fā)到制造生產(chǎn),還是到服務(wù)支持等多個(gè)方面,都可以為綠色經(jīng)濟(jì)做出更大的貢獻(xiàn)。(張輝)

 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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