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打車者大部分高收入 出租調(diào)價(jià)對(duì)乘客沒影響?

2006年04月19日 09:23

  中新網(wǎng)4月19日電  北京市出租車租價(jià)調(diào)整方案18他日公布,現(xiàn)有1.6元/公里的出租車租價(jià)將全部上調(diào)至2.0元。調(diào)價(jià)申請(qǐng)方認(rèn)為,此次調(diào)價(jià),不會(huì)影響乘客打車熱情,而司機(jī)的月收入有望增加近600元,另外,企業(yè)成本會(huì)大幅減少。

  據(jù)《京華時(shí)報(bào)》報(bào)道,昨天北京市發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站公布,4月26日將對(duì)北京市運(yùn)輸管理局《關(guān)于調(diào)整本市出租汽車租價(jià)的申請(qǐng)》進(jìn)行公開聽證。

  調(diào)價(jià)申請(qǐng)方認(rèn)為,調(diào)價(jià)后,按目前IC卡統(tǒng)計(jì)的平均每車每月行駛6757公里,油耗每百公里9.9升,油價(jià)每升為4.65元,其他支出及運(yùn)營狀況不發(fā)生較大變化計(jì)算,扣除撤銷燃油補(bǔ)貼的因素,駕駛員每月增收588元。

  此次調(diào)整,對(duì)于乘客的影響也不會(huì)很大。根據(jù)調(diào)查,北京出租汽車的乘客主要為有一定支付能力的人,月收入4500元以上乘客超過76%,預(yù)計(jì)調(diào)整租價(jià)后,有近80%的乘客每次打車增加的費(fèi)用在1~5元之間。

  據(jù)測算,調(diào)價(jià)后企業(yè)停止發(fā)放燃油補(bǔ)助,成本支出相應(yīng)減少520元/車·月。

  自1998年6月至2006年3月,北京市燃油價(jià)格共調(diào)整35次,其中上調(diào)24次,下調(diào)11次。93號(hào)汽油價(jià)格已從1998年6月1日的每升2.32元調(diào)整為2006年3月26日的每升4.65元,上漲100.4%,燃油價(jià)格持續(xù)上漲,出租汽車運(yùn)營成本大幅增加。

  自2000年6月至2006年4月先后四次給駕駛員發(fā)放燃油補(bǔ)助及采取降低承包費(fèi)的方式,主力車型平均每車每月燃油補(bǔ)助達(dá)670元。由于燃油補(bǔ)助、人工費(fèi)用等成本的增加,主力車型的企業(yè)單車成本已由2000年的每車每月4236.96元增至2006年的5081.51元,增加了844.55元。

  2000年,本市出租汽車駕駛員平均燃油費(fèi)用每車每月1533元,到2004年增至2301.16元,成品油價(jià)格的波動(dòng),導(dǎo)致駕駛員燃油費(fèi)用持續(xù)增加,2005年繼續(xù)上漲到2850元,累計(jì)上漲幅度為85.9%。(田乾峰、劉薇)

 
編輯:郜威偉】
  相關(guān)專題:出租車價(jià)格調(diào)整

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