中新社福州十一月十五日電 題：海峽隧道 兩岸共同的夢(mèng)想
中新社記者 陳勇
有夢(mèng)想就會(huì)有現(xiàn)實(shí)，這句上世紀(jì)九十年代流行于社會(huì)中的現(xiàn)代諺語(yǔ)，如今再被福州人反復(fù)引用。
海峽隧道，就是這幾天來(lái)福州機(jī)關(guān)干部、醫(yī)生、知識(shí)界、工商界以及眾多臺(tái)商們熱議的話(huà)題，也成為他們共同的夢(mèng)想 。
十一月九日，第五屆臺(tái)灣海峽通道工程學(xué)術(shù)研討會(huì)在福州市平潭縣落幕，福州平潭島將建海峽隧道通往臺(tái)灣新竹的消息不脛而走，成為世紀(jì)“國(guó)之夢(mèng)”。
對(duì)此，海內(nèi)外的專(zhuān)家學(xué)者們、中國(guó)工程院的院士們，提出了各項(xiàng)切實(shí)可行的方案，使夢(mèng)想成為藍(lán)圖，成為不遠(yuǎn)未來(lái)的現(xiàn)實(shí)。
海峽隧道選擇福州平潭島通往臺(tái)灣新竹，總長(zhǎng)一百二十七公里，這是人類(lèi)史上最偉大的工程，需要考慮環(huán)保生態(tài)，新型工程材料，各種施工方案可能性，運(yùn)營(yíng)可能性，經(jīng)濟(jì)方面的可能性等，需要有不間斷地克服技術(shù)難關(guān)的毅力。
在福州經(jīng)營(yíng)時(shí)尚生活館的臺(tái)商林先生告訴記者，他時(shí)常往返于臺(tái)灣與福州之間，每年從香港或澳門(mén)轉(zhuǎn)機(jī)花時(shí)間又花金錢(qián)，但愿在他不太老的時(shí)候，兩岸就能和平統(tǒng)一，他就能穿過(guò)海峽隧道平安回家。
福建省立醫(yī)院的袁醫(yī)生說(shuō)，他年邁的老父親早年漂泊到臺(tái)灣新竹，他雖然在福州成家立業(yè)，但兩岸都有他的家，他多么希望能夠�；丶姨酵细赣H，多么希望海峽隧道能夠早日通車(chē)。
據(jù)了解，海峽隧道的夢(mèng)想始于一九九八年，從那時(shí)起，海峽兩岸及海內(nèi)外的專(zhuān)家學(xué)者們，已在平潭、福州、廈門(mén)等地召開(kāi)了四屆有關(guān)海峽通道的研討會(huì)，先后提出四條線(xiàn)路方案：北線(xiàn)方案是平潭至新竹；中線(xiàn)方案一是福建莆田南日島至苗栗，中線(xiàn)方案二是晉江至南投；南線(xiàn)方案是廈門(mén)經(jīng)金門(mén)、澎湖至嘉義，經(jīng)過(guò)多年論證，北線(xiàn)方案被一致看好并成為首選方案。(完）
