中新網(wǎng)8月2日電 一說汽車費(fèi)油,大家就想到排氣量太大,使用不當(dāng)?shù)鹊,可能很少有人想到,這其中也有輪胎的因素。目前中國汽車保有量大約有3000多萬輛,但是相當(dāng)一部分車沒有使用節(jié)油多、壽命長的子午線輪胎。專家指出,中國輪胎節(jié)能的空間十分巨大。
目前我國生產(chǎn)的輪胎按結(jié)構(gòu)分,可以分為老式的斜交輪胎和新式的子午線輪胎。從節(jié)油方面比,子午線輪胎比斜交胎節(jié)油10%,從行駛里程比,子午線胎是15萬到20萬公里,斜交輪胎只有8萬到10萬公里。
三角輪胎股份有限公司總工程師單國玲說,國外已經(jīng)有95%到100%都是用子午線輪胎,而我們國家現(xiàn)在占的比重還比較小,尤其是卡車,只占到30%到40%。
目前中國卡車保有量大約是1000萬輛,卡車的百公里油耗在15公升到45公升不等,按平均25公升,一輛車年行駛10萬公里算,使用子午線輪胎一年就能節(jié)油2500公升,全國加起來就是250億公升,按現(xiàn)在一公升4塊錢算就是1000億元。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長鞠洪振透露,到2010年我們做了個(gè)初步規(guī)劃,轎車子午胎子午化率要達(dá)到100%,總體子午化率要達(dá)到70%。
就算使用了比較節(jié)油的子午線輪胎,仍然還有進(jìn)一步節(jié)能的空間。近來,國內(nèi)外的輪胎制造廠家紛紛開發(fā)出節(jié)能型子午線輪胎,在原有節(jié)能的基礎(chǔ)上,還能再節(jié)能6%。
據(jù)專家介紹,轎車在前進(jìn)時(shí)燒油產(chǎn)生的動(dòng)力65%用來克服空氣阻力,20%用來克服輪胎滾動(dòng)的阻力,15%用來克服零部件之間的摩擦力。由此可見,轎車節(jié)油,使用節(jié)能輪胎很關(guān)鍵。
以桑塔納為例,假設(shè)一年行駛3萬公里,按每公升四塊兩毛六的93號(hào)汽油計(jì)算,使用節(jié)能型子午線輪胎比使用普通的子午線輪胎,一年至少能節(jié)約600多塊錢,而買一個(gè)節(jié)能型輪胎也就多花100多塊錢,而它的壽命至少是15萬公里。如果按全國轎車保有量1400萬輛來算,使用節(jié)能型子午線輪胎一年就能節(jié)約汽油20億公升。