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國際油氣價(jià)格大幅上漲 中國煤炭業(yè)吸引全球目光

2005年04月13日 10:48

  中新網(wǎng)4月13日電 據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道,“世界煤炭發(fā)展離不開中國,中國煤炭業(yè)發(fā)展離不開世界。”12日結(jié)束的2005中國國際煤炭大會的空前盛況,使中國煤炭工業(yè)協(xié)會第一副會長濮洪九的說法得到證實(shí)。

  隨著當(dāng)前國際油氣價(jià)格的大幅上漲,幾年前曾因大氣環(huán)境等問題受到冷落的煤炭工業(yè)正在變得炙手可熱。作為世界煤炭第一大生產(chǎn)國和消費(fèi)國,中國煤炭業(yè)發(fā)展吸引了全球目光。

  外商投資機(jī)遇顯現(xiàn)

  在中國國際煤炭大會第一天,國家發(fā)改委能源局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及山西、內(nèi)蒙古、寧夏等煤炭大省區(qū)的煤炭業(yè)巨頭們的演講剛剛結(jié)束,來自海內(nèi)外的投資商在隨后的“答疑”階段便開始頻頻發(fā)問,表現(xiàn)出濃厚的投資興趣。

  法國巴黎百富勤集團(tuán)亞洲并購部執(zhí)行主任吉恩·德瑞(Jean-Marc Dreyer)認(rèn)為,中國煤炭業(yè)吸引外資的方式不僅僅是引進(jìn)投資者,還要“放眼海外資本市場”,走出去到海外融資。因?yàn),“對于國外投資商來說,中國煤炭工業(yè)已顯現(xiàn)出越來越大的利潤空間!

  出席中國國際煤炭大會的山西省副省長靳善忠明確表示,山西將鼓勵(lì)煤炭企業(yè)與國內(nèi)外電力、鋼鐵、化工、建材、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)聯(lián)企業(yè)開展聯(lián)合,鼓勵(lì)采取規(guī)范上市、出讓股權(quán)、產(chǎn)權(quán)置換等形式,培育發(fā)展綜合型、國際型的企業(yè)集團(tuán),提高山西煤炭企業(yè)的市場競爭力。

  電煤價(jià)格備受矚目

  中國煤炭價(jià)格走勢,特別是電煤定價(jià)體制的改革方向是國內(nèi)外人士普遍關(guān)注的重要問題。

  國家發(fā)改委價(jià)格司副司長劉震秋坦言:中國煤炭消耗主要以發(fā)電為主,發(fā)電用煤占社會消耗總量的50%左右;煤炭占發(fā)電成本的50%,電煤價(jià)格變化對發(fā)電企業(yè)效益影響較大;電廠的生產(chǎn)布局或是在坑口,或是在設(shè)計(jì)上就是與煤礦配套的。煤、電雙方依存度較強(qiáng),可選擇余地較小,一定程度上制約了市場競爭機(jī)制的作用。

  高盛公司常務(wù)董事斯蒂文·奧茲菲爾德(Stephen Oldfield)認(rèn)為,煤炭成本是生產(chǎn)成本中的關(guān)鍵變量,在過去一年半時(shí)間里,中國煤炭價(jià)格增長顯著,政府雖然已經(jīng)提高了電價(jià),但仍然不足以彌補(bǔ)燃料成本的升高。電力利潤被擠占。

  國際煤炭工業(yè)咨詢委員會主席、世界煤炭研究院主任、力拓礦業(yè)能源集團(tuán)執(zhí)行總裁普雷斯頓·基亞羅(Preston Chiaro)說:“保持透明定價(jià)和標(biāo)準(zhǔn)化合同將成為中國能源部門和國際海運(yùn)煤炭市場的一個(gè)重要方面。”

  儲運(yùn)瓶頸有待破解

  煤炭市場不合理價(jià)格的一個(gè)重要原因是煤炭儲運(yùn)能力不足。包括來自鐵道部運(yùn)輸局官員在內(nèi)的所有與會者一致認(rèn)為,運(yùn)輸能力是制約當(dāng)前煤炭市場健康發(fā)展的重要“瓶頸”。

  “中國的電力企業(yè)們已經(jīng)發(fā)現(xiàn),將煤炭運(yùn)至電廠是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)!备呤⒐境(wù)董事斯蒂文·奧茲菲爾德說,受運(yùn)輸能力的制約,煤炭與電廠之間履行合同已經(jīng)變得困難。他認(rèn)為,煤炭運(yùn)輸?shù)钠款i將是一個(gè)長期問題。

  交通運(yùn)輸不僅制約著電煤價(jià)格,也對煤炭業(yè)吸引投資造成影響。來自美國、日本、荷蘭等國外能源企業(yè)以及上海、浙江等內(nèi)地企業(yè)均對內(nèi)蒙古自治區(qū)的豐富的煤炭儲量表示出濃厚投資興趣,但大多卻對蒙煤外運(yùn)能力表示擔(dān)憂。

  鐵道部運(yùn)輸局副局長傅選義說,“目前鐵路煤炭年運(yùn)量已超過11.7億噸,占到鐵路貨物總發(fā)運(yùn)量的47%以上,占鐵路貨物總周轉(zhuǎn)量的33%左右,是鐵路運(yùn)輸優(yōu)先保證的重點(diǎn)物資。但由于路網(wǎng)總量偏少,基礎(chǔ)差,負(fù)荷重,鐵路運(yùn)輸能力十分緊張!彼瑫r(shí)表示,鐵路與煤炭休戚相關(guān),興衰與共。鐵路部一方面將采取一切有效措施繼續(xù)挖潛擴(kuò)能,提高運(yùn)輸確保煤炭等重點(diǎn)物資市場供應(yīng);另一方面,將加大鐵路運(yùn)輸改革力度,推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展,從根本上解決鐵路運(yùn)輸對國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的瓶頸制約問題。(李新民)

 
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