中新社上海一月二十七日電 題：“上海—臺(tái)北”首航臺(tái)商春節(jié)包機(jī)機(jī)組探秘
中新社記者 許曉青 常惠英
“老爸，祝您成功飛越臺(tái)灣海峽！”上海航空股份有限公司飛行運(yùn)行總監(jiān)、國家一級(jí)飛行員孫按之今天收到了女兒發(fā)出的一條特殊手機(jī)短信。
據(jù)悉，一月二十九日，上航FM八○七次班機(jī)將成為近五十多年來，上海地區(qū)不經(jīng)停第三地飛赴臺(tái)北的首架航班。孫按之今日在接受中新社記者專訪時(shí)稱，目前負(fù)責(zé)臺(tái)商春節(jié)包機(jī)的各機(jī)組正全力準(zhǔn)備，以期提供最安全、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
三代機(jī)長首度同飛
孫按之透露，上航此番執(zhí)行滬臺(tái)間臺(tái)商春節(jié)包機(jī)首飛任務(wù)，采用的是“三機(jī)長制”，而不僅僅是外界傳聞的“雙機(jī)長制”，眾機(jī)長中還包括一名極其出色的藏族飛行員。
據(jù)介紹，上航的臺(tái)商春節(jié)包機(jī)機(jī)組共啟用了六名機(jī)長、分為兩個(gè)梯隊(duì)服務(wù)不同班次。每個(gè)梯隊(duì)三名機(jī)長恰好代表著大陸航空界的老、中、青三代人。孫按之與丁興國兩位國家一級(jí)飛行員，分任兩個(gè)梯隊(duì)的機(jī)長，而飛行小時(shí)破萬的藏族機(jī)長羅嘎則將出任“第二機(jī)長”，據(jù)介紹，他的飛行經(jīng)驗(yàn)也已近三十年。此外，機(jī)上還有年僅三十多歲的新一代機(jī)長，他們大多掌握多國語言，飛行經(jīng)驗(yàn)也在八年以上。
一切為了臺(tái)胞安全
“我們所做的一切都是為了臺(tái)胞安全�！痹诓稍L時(shí)孫按之指了指天空說：“執(zhí)行二十九日上午八點(diǎn)四十五分滬臺(tái)間首飛任務(wù)的機(jī)長丁興國，這會(huì)兒正在天上練習(xí)！”據(jù)介紹，連日來執(zhí)行滬臺(tái)首航的上航機(jī)組被要求反復(fù)在電腦模擬機(jī)上試驗(yàn)，以確保“上海—臺(tái)北—上�！焙骄�萬無一失，機(jī)組還多次上天，練習(xí)各種規(guī)范動(dòng)作，期望熟能生巧。
同時(shí)，上航還對(duì)滬臺(tái)兩地的天氣情況進(jìn)行了近半個(gè)月的監(jiān)測。孫按之說：“一般說來，降雪或大霧會(huì)妨礙正常起降，從目前籌備的情形看，只要不出現(xiàn)以上惡劣天氣，即使下大雨，只要能見度在五百米以內(nèi)，飛機(jī)也能平穩(wěn)起降！”
在寶島降落一定最親切
作為一名國家一級(jí)飛行員，孫按之飛過波音系列幾乎所有的機(jī)型，在許多國家的機(jī)場降落過，但還不曾在祖國寶島臺(tái)灣的民航線上翱翔過。
孫按之想像，不久后自己降落在臺(tái)北的感覺“一定會(huì)感覺最親切”。他解釋說，因?yàn)閹啄昵白约涸雿u拜訪臺(tái)灣各大航空公司，在臺(tái)北和高雄多次實(shí)地考察了機(jī)場起降的跑道，種種情形早已熟記于心。孫按之說：“上航當(dāng)年開通經(jīng)澳門轉(zhuǎn)回臺(tái)灣的航班，自己就曾是首航飛行員，乘客中那些普通話口音，頗讓人感到溫馨，而此番能著陸在寶島臺(tái)灣，能第一次聽到地面航站塔樓里熟悉的鄉(xiāng)音，那將更讓人感動(dòng)。”
