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澳門與珠海居民往來頻繁，每日拱北口岸都要應(yīng)付大量過境人潮，自從內(nèi)地開放自由行后，來澳內(nèi)地旅客量激增，即使不是所有內(nèi)地旅客均經(jīng)拱北口岸入境，也令拱北及澳門關(guān)閘兩口岸增加了壓力。
應(yīng)付日益增加的過關(guān)旅客，單靠擴(kuò)大查驗(yàn)場地、增加人員編制，都不能從根本上解決問題。因?yàn)檫^境人流會(huì)不斷增加，且多會(huì)集中在某些時(shí)段，大量增加人員編制，當(dāng)人流少時(shí)，浪費(fèi)人力，人流多時(shí)，亦不一定能應(yīng)付需要。因此，采用計(jì)算機(jī)化過境模式是大勢所趨。
十一年前舊關(guān)閘邊檢大樓剛啟用時(shí)，平均每天出入境的客量約四萬六千余人次�，F(xiàn)在拱北口岸方面錄得每日平均過境旅客達(dá)十五萬人次，節(jié)假日時(shí)高達(dá)二十五萬人次，前日經(jīng)拱北口岸出入境的旅客更高達(dá)廿六萬二千人次，創(chuàng)下了該站單日驗(yàn)放旅客量的最高紀(jì)錄。其中港澳居民約占十九萬一千人次。拱北口岸的設(shè)計(jì)是每天最多可容納二十萬人次出入境，目前的狀況已是超負(fù)荷。
采用旅客出入境自動(dòng)查驗(yàn)系統(tǒng)，相信是保證口岸始終暢通有序的較有效方法。這一新系統(tǒng)實(shí)行自助式的辦理出入境手續(xù)，一名檢查員可負(fù)責(zé)監(jiān)管多條信道，傳統(tǒng)的查驗(yàn)方式和管理模式將完全改變，查驗(yàn)速度和質(zhì)量不再受人為因素的影響及制約，旅客出入境將極為便利。
據(jù)廣東省方面表示，有關(guān)系統(tǒng)已通過仿真檢測，待國家有關(guān)部門全面驗(yàn)收后，即可啟用。采用出入境自動(dòng)查驗(yàn)系統(tǒng)亦有地方需要注意，以香港為例，香港羅湖口岸已采用出入境自動(dòng)查驗(yàn)系統(tǒng)，當(dāng)?shù)鼐用窨膳浜现讣y辨認(rèn)出入境。
該系統(tǒng)在使用初期因許多人不大習(xí)慣，所花時(shí)間甚至較以前長；加上系統(tǒng)辨認(rèn)指紋時(shí)，若手潮濕或涂了潤膚霜，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)不能辨認(rèn)指紋，增加了過境的難度，因此，若拱北口岸決定采取新系統(tǒng)時(shí)，一定要考慮過境旅客的適應(yīng)問題，選擇旅游淡季實(shí)施，相信會(huì)較有保障。
近兩年內(nèi)地來澳旅客量大幅增加，且可預(yù)計(jì)增長會(huì)持續(xù)下去，澳門出入境部門亦需要考慮關(guān)閘口岸的承受力。澳門出入境部門人手不足已是老問題，雖然持續(xù)增聘人手，但追不上需求量，每逢大時(shí)大節(jié)，當(dāng)澳門大量居民經(jīng)關(guān)閘往內(nèi)地時(shí)，有關(guān)部門都要在其它部門抽調(diào)人手應(yīng)付所需。
若能采用出入境自動(dòng)檢驗(yàn)系統(tǒng)，澳門居民自助過關(guān)，便可減省人手，應(yīng)付其它需要。而且澳門現(xiàn)已采用智能身份證，為采用此類系統(tǒng)創(chuàng)造了條件。當(dāng)局應(yīng)急起直追，設(shè)立自動(dòng)過關(guān)系統(tǒng)，減輕關(guān)閘口岸的壓力，俾能與拱北同步改善通關(guān)條件，以方便行旅。(摘自澳門日報(bào))
