中新社沈陽(yáng)八月十八日電(記者呼興寶金果林)從本周開始，沈陽(yáng)鐵路局在千里鐵道線上展開“每列多掛一輛車，每車多裝一噸貨”為主題的多拉滿載、挖潛提效活動(dòng)，以進(jìn)一步提高運(yùn)輸能力、應(yīng)對(duì)當(dāng)前東北地區(qū)鐵路運(yùn)輸吃緊的嚴(yán)峻形勢(shì)。
進(jìn)入本月份，東北地區(qū)出現(xiàn)了煤炭、鋼材、石油、木材等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求的高峰期，鐵路客貨運(yùn)輸任務(wù)十分繁重、運(yùn)力十分緊張。沈陽(yáng)鐵路局為提高運(yùn)輸效率，從現(xiàn)在至八月三十一日全局日均裝運(yùn)煤炭必保三千三百六十車，比月計(jì)劃多裝一百六十車.
今后五個(gè)月，沈陽(yáng)鐵路局貨物列車在現(xiàn)行牽引定數(shù)波動(dòng)上限和規(guī)定計(jì)長(zhǎng)范圍內(nèi)，將再多掛一輛車，貨車在技術(shù)條件允許和現(xiàn)行載重規(guī)定的基礎(chǔ)上，再多裝一噸貨，要進(jìn)一步優(yōu)化車流徑路和編組計(jì)劃，提高列車編組質(zhì)量，確保日均裝車達(dá)到一萬(wàn)零八百五十車，同時(shí)按照重載列車開行方案，在京哈、沈大等干線鐵路開行五千噸重載列車，以提高牽引重量。
目前，沈陽(yáng)鐵路局正在線路狀況允許的區(qū)段優(yōu)化裝載方案、增加貨車編成輛數(shù)，全力壓縮貨車作業(yè)停留時(shí)間，大力組織重載和超軸列車，提高直達(dá)裝車比重，做到快解快編，組織好車流與運(yùn)行線、機(jī)車的緊密銜接，切實(shí)提高機(jī)車效率。(完)
