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國際先驅導報駐西安記者 邊江報道 記者日前從中國商務部獲悉，由寶雞專用汽車有限公司為聯(lián)合國維和部隊生產(chǎn)的5輛防暴裝甲車，已經(jīng)與125名中國維和防暴警察一起，遠赴海地執(zhí)行國際維和任務。這份于7月12日正式簽訂、8月2日如期履行的裝甲車供貨合同，標志著中國的民營企業(yè)首次贏得了聯(lián)合國維和部隊用車采購方的信任。
為給中國赴海地維和警察配備最好的防暴車輛，聯(lián)合國專門在中國進行了公開招標。競標中，寶雞專用汽車有限公司生產(chǎn)的新星牌2002型防暴裝甲車一舉中標。
55歲的總經(jīng)理王寶和曾在寶雞市政府部門當了10年駕駛員。1982年，他“下�！眲�(chuàng)辦了自己的工廠，由生產(chǎn)車輛配件起步，接著轉向汽車改裝生產(chǎn)，先后制造出新星牌中巴旅行車、加長卡車、防彈運鈔車等，產(chǎn)品進入國家汽車目錄。1998年，寶雞專用汽車廠被國務院批準認定為全國21個專用(防彈)運鈔車定點生產(chǎn)廠家之一。如今，寶雞專用汽車有限公司已擁有總資產(chǎn)7000多萬元。
公司經(jīng)過市場調(diào)研，把新產(chǎn)品開發(fā)的目光投向國內(nèi)缺少的輕型輪式裝甲車試制上。2002年6月，他們生產(chǎn)的第一臺警用裝甲防暴車和第一臺裝甲輸送車在北京“首屆中國國際警用裝備國際博覽會”上一亮相，就引起國家有關方面的重視和海內(nèi)外客戶的關注。
關于這次中標的原因，王寶和笑著回答說，平時閱讀報紙的習慣使他找到了商機。2004年6月5日，他看到新華社關于中國將成建制派出125名防暴警察赴海地維和的消息，就想到“既然要去人，就需要相應的裝備”。
6月下旬，王寶和帶著改進后的防暴裝甲車，前往北京參加了聯(lián)合國維和部隊裝備投標。
“當時國內(nèi)共有5家企業(yè)參加了裝甲車投標，其中4家是國有大型企業(yè)，只有我們是民營企業(yè)�！蓖鯇毢驼f。
承接了這個難得的合同后，王寶和近20天沒走出過廠區(qū)大門，日夜守在制造車間。如今，公司已經(jīng)順利完成了裝甲車生產(chǎn)任務，并已對維和人員進行了技術培訓。7月31日，5臺嶄新的防暴裝甲車由寶雞出發(fā)開往北京，8月2日正式向聯(lián)合國維和部隊交付使用。
王寶和自豪地說，寶雞專用汽車有限公司作為民營企業(yè)參與軍事裝備生產(chǎn)，為國內(nèi)第一家；給維和部隊提供警用裝備，也是國內(nèi)第一家；企業(yè)沒用國家一分錢研發(fā)費用，自主開發(fā)出成套警用裝備，還是國內(nèi)第一家。目前，這種遠赴海地的警用裝甲車已獲得了近20臺的國際訂單。
【鏈接】新星牌2002型防暴裝甲車
該裝甲車采用中國軍隊已列裝的軍用越野車作底盤，通用性強。機動性好：可以爬31度坡，涉1米深的水；時速可達100公里；防護性能好：車身6面鋼板和防彈玻璃可以抵御多種型號槍彈的攻擊；通訊聯(lián)絡便捷：配備了多種現(xiàn)代化通信設施；武器配置符合維和反恐要求，能夠應付多種復雜環(huán)境。
(來源：國際先驅導報)
