中新網(wǎng)7月6日電 昨日，北京市紀(jì)委相關(guān)人士透露說(shuō)，北京公車(chē)改革指導(dǎo)意見(jiàn)正在醞釀，在各區(qū)縣試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，預(yù)計(jì)明年將全面鋪開(kāi)公務(wù)用車(chē)改革。
據(jù)新京報(bào)消息，今年6月召開(kāi)的北京市政協(xié)十屆常委會(huì)第十次會(huì)議上，委員們?cè)诰徑獗本┏鞘薪煌〒矶聠?wèn)題建議案中提到，至今年4月，北京小客車(chē)保有量為135萬(wàn)輛，其中公車(chē)(包括企業(yè)公車(chē)、政府及事業(yè)單位的公務(wù)用車(chē))36萬(wàn)輛，占26.7%.
建議案認(rèn)為，由于公車(chē)出行成本不用個(gè)人負(fù)擔(dān)，且大多一人一車(chē)，投入高、消耗大、效率低、交通量大，給道路交通帶來(lái)的影響也大。在一般認(rèn)為私人小汽車(chē)快速增長(zhǎng)是造成市區(qū)道路擁堵原因時(shí)，卻忽略了大量公務(wù)車(chē)也是一個(gè)重要根源。委員們建議，“推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革應(yīng)該提到議事日程上”。
北京市紀(jì)委介紹，幾年來(lái)，北京對(duì)黨政機(jī)關(guān)及公務(wù)用車(chē)制度的改革一直在探索中。并在全市要求，每個(gè)區(qū)縣都要選則一兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)為試點(diǎn)單位，并逐步在全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)全面推開(kāi)。目前，各區(qū)縣公車(chē)改革都在積極試點(diǎn)中。北京市對(duì)有關(guān)區(qū)縣將組織不定期調(diào)研，并要求上報(bào)有關(guān)改革進(jìn)展材料。(申劍麗、吳蔚)
