中新網6月26日電 據北京青年報報道，民航總局近期針對航班延誤出臺三項措施，以期促進航空公司重視和加強提高航班正常率工作，減少航班延誤，并做好延誤航班旅客的服務工作。民航總局希望一系列措施能將我國國內航空公司的航班正常率由現(xiàn)在的77.9%提高到80%以上。
據報道，民航總局副局長李軍昨天介紹，這三項措施是：建立航班正常報告制度；出臺《民航總局對國內航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客補償?shù)闹笇б庖姟?試行)；將航空公司的航班正常率與其航線(航班)經營權掛鉤。
航班延誤4小時以上必須即時報告民航管理局
據了解，正常航班報告制度從7月1日起實行，各航空公司每月10日前，要向總部所在地的地區(qū)民航管理局報送上月航班正常報告書，并抄報民航總局運輸司。內容主要包括航班正常率、發(fā)生延誤的原因分析以及自身原因造成延誤的航班數(shù)等。各航空公司內部要建立航班延誤即時報告制度，凡發(fā)生兩小時以上航班延誤，必須即時報告當日值班領導；發(fā)生延誤4小時以上航班，必須即時報告當?shù)孛窈焦芾砭趾桶踩O(jiān)管辦公室，接到報告的有關部門和領導要對延誤航班的處理進行督促檢查。
航空公司對旅客補償可采用多種方式
當航空公司因自身原因造成航班延誤，除按照民航有關規(guī)定做好服務工作外，航班延誤4小時(含)以上不超過8小時和8小時(含)以上，航空公司應根據不同延誤時間的實際情況，對旅客進行經濟補償。經濟補償可采用多種方式，如支付現(xiàn)金、票款打折和贈送里程等，航空公司應根據并尊重旅客本人意愿。經濟補償一般不在機場現(xiàn)場進行，航空公司可采取登記、信函寄回等方式予以兌現(xiàn)。具體的補償方法、標準等，由航空公司根據這一框架自行制定。民航總局希望各航空公司將補償辦法列入服務承諾中，向社會公開。
航班延誤12小時以上將暫�；虺蜂N該航班或航線經營許可
李軍副局長強調，民航總局將把航空公司的航班正常率與其航線(航班)經營權掛鉤。對今年上半年航班正常率、航班計劃執(zhí)行率低于行業(yè)平均水平的航空公司，在審定下一航季航班計劃時，限制其總量航班的增加；對前一季度航班正常率較低的航空公司，停止審批下一季度的加班包機飛行，即使在運輸旺季也將有所限制；對擅自改變給定航班時刻，或售票時刻與公布時刻不一致的航空公司，撤銷該航班經營許可和飛行時刻；對航空公司因主觀原因，或客觀原因延誤后，不作有效處理，造成航班延誤12小時以上的，視情節(jié)，暫�；虺蜂N該航班或航線的經營許可。
來源：北京青年報 作者：高杉
