中新社北京十二月二十七日電(記者周音趙建華)中國國家民航總局局長楊元元二十七日在此間表示，中國民航各公司已訂購并安排在明年交付使用的運輸飛機共有一百四十七架，基本能夠滿足市場需求增長的需要，因此原則上不再審批當(dāng)年額外增加運輸飛機。
在全國民航工作會議上，楊元元說，從明年開始，中國各地區(qū)管理局負(fù)責(zé)對所轄地區(qū)航空公司運力增長和飛機、機務(wù)等人力資源狀況進行評估。航空公司向總局申請置換、購置飛機時，要附帶地區(qū)管理局出具的運力增長和綜合保障實力的分析評估報告。
楊元元表示，明年中國將注重搞好宏觀調(diào)控。當(dāng)前，航空運輸需求呈現(xiàn)出多年來少有的旺盛局面，民航面臨良好的發(fā)展機遇。但往往在這種時候，也容易出現(xiàn)發(fā)展“過熱”。所謂“過熱”，主要表現(xiàn)在不顧綜合保障能力而大量引進飛機、增設(shè)基地和增加航線航班，往往導(dǎo)致安全水平降低、服務(wù)質(zhì)量下降，發(fā)展處于不健康的狀態(tài)，或出現(xiàn)大的波折。因此，要堅決克服片面追求數(shù)量和速度的傾向，實現(xiàn)又快又好的發(fā)展。
據(jù)悉，二00四年，中國重點建設(shè)了樞紐機場、西部及東北老工業(yè)基地機場、空管設(shè)施和空防安全設(shè)施。年初確立的二十五個重點建設(shè)項目，十二個項目已竣工，六個項目在續(xù)建。全年新啟用機場七個，在用運輸航班機場達(dá)到一百三十七個。
