中新網(wǎng)10月26日電 據(jù)香港商報報道,連接港深兩地的文錦渡口岸跨越深圳河新橋部分完工,今日將首先啟用兩條進港貨運道,駕駛車輛南行的司機,須留意現(xiàn)場交通標志改走新線路。
雙向四車道客貨車混行
記者昨日從深圳口岸辦獲悉,配合深圳河治河工程歷時3年修建的文錦渡新公路橋今日起部分啟用。由于配套工程尚未完工,今日先開通2條貨運出境通道,旅檢客車及進境通道將陸續(xù)開通,預計明年初全面竣工后,將雙向放行。
文錦渡原有的公路橋已使用幾十年,橋面設(shè)施陳舊,且存在安全隱患。3年前,作為深圳市治理深圳河工程的一部分,文錦渡新公路橋開始動工興建。該橋緊靠深圳往香港方向的出境舊公路橋,雙向共四車道,客車、貨車混行?诎豆賳T稱,新橋不僅橋面拓寬,車道增加,新橋上護欄及標志完善,燈光照明也有很大改善,來往兩地的車流會更加順暢,司機也會感到更加安全和舒適。
記者昨日在口岸現(xiàn)場看到,新橋橋面工程已經(jīng)竣工,深圳往香港方向的車道已與深圳文錦渡口岸相連,可以通車;但香港往深圳方向的入境車輛與口岸間的連接車道尚未完工,因此暫時不能全面開通。據(jù)預計,此連接車道將于明年初完成所有配套工程。屆時,該口岸使用幾十年的老公路橋?qū)⒈徊鸪?/p>
日均36萬人次經(jīng)深出入境
今年以來,包括文錦渡口岸在內(nèi)的幾個重要口岸出入境人流、車流均大幅增長。據(jù)最新統(tǒng)計,經(jīng)深圳各口岸出入境旅客日均36萬余人次,比去年同期增長兩成多;文錦渡口岸日均通關(guān)近8000人次,增長近六成,車輛日均7000余輛次。而文錦渡的設(shè)計原為每年9000輛次左右,現(xiàn)時不到兩日的車流量已達到當年1年的流量,如此大的差距,令口岸疏導不堪重負。
文錦渡口岸醞釀改造
深圳市口岸部門由此推出文錦渡口岸旅檢場地改造的總體設(shè)想,希望結(jié)合口岸功能定位和深圳河治理工作,設(shè)計新的口岸旅檢大樓和客車查驗通道、重新設(shè)計出入境客車交通組織,提升文錦渡口岸旅檢場地。據(jù)透露,改造工程具體將分兩步走,一是與治河工程一并進行客車通關(guān)交通組織調(diào)整;二是啟動文錦渡口岸旅檢場地改造工程項目。
有口岸專家指出,文錦渡口岸定位以客運為主,深圳正在建設(shè)新貨運口岸蓮塘口岸,且已納入深圳市第11個5年規(guī)劃之中,該口岸主要是以貨運為主,將過往從文錦渡出入境的貨柜車轉(zhuǎn)到蓮塘口岸分流。這樣一方面可紓緩文錦渡口岸的車流量給口岸造成的壓力,同時也減少大量貨柜車通過羅湖區(qū)中心地帶所帶來的交通、噪音等問題,給羅湖商業(yè)區(qū)創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。