中新網(wǎng)青島9月18日電 “中國(guó)網(wǎng)羅媒體山東行”采訪團(tuán)今天赴青島市港務(wù)局進(jìn)行了參觀采訪。歷經(jīng)百余年風(fēng)雨洗禮的青島港如今已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)第二個(gè)外貿(mào)億噸大港。
青島港始建于1892年，是已具有112年歷史的國(guó)家特大型港口。由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成�，F(xiàn)有職工1.6萬(wàn)人。擁有碼頭15座，泊位73個(gè)，主要從事集裝箱、煤炭、原油、鐵礦、糧食等各類進(jìn)出口貨物的裝卸服務(wù)和國(guó)際國(guó)內(nèi)客運(yùn)服務(wù)。與世界上130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的450多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)。是太平洋西海岸重要的國(guó)際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐。
十幾年來(lái)，青島港始終堅(jiān)持“質(zhì)量興港、科技興港、實(shí)干興港”的方針，牢固樹(shù)立“質(zhì)量、服務(wù)、信譽(yù)是青島港的生命線”的觀念，大力實(shí)施“誠(chéng)納四�！狈⻊�(wù)名牌戰(zhàn)略，并培養(yǎng)造就了像許振超等一大批創(chuàng)業(yè)精英。在諸多因素的合力作用下，2003年該港創(chuàng)出了無(wú)論多大的集裝箱船舶全部“10小時(shí)以內(nèi)完船”的“振超效率”，并創(chuàng)造了船時(shí)效率每小時(shí)381自然箱和單機(jī)最高效率70.3自然箱的世界紀(jì)錄；創(chuàng)出了鐵礦卸船平均每小時(shí)卸船6098噸的世界最高紀(jì)錄“孫波效率”。
港口吞吐量從2000多萬(wàn)噸連續(xù)跨過(guò)10個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)大臺(tái)階，2003年達(dá)到14089萬(wàn)噸，2001年、2002年、2003年每年凈增2000萬(wàn)噸。外貿(mào)吞吐量突破1億噸，完成10234萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)24.4%，成為中國(guó)第二個(gè)外貿(mào)億噸大港。集裝箱吞吐量突破400萬(wàn)TEU，完成423.8萬(wàn)TEU，居世界集裝箱大港第14位。進(jìn)口鐵礦石、原油吞吐量均居沿海港口第一位。
十幾年來(lái)，青島港成功改造了一個(gè)老港區(qū)，建設(shè)了兩個(gè)新港區(qū)。港口資產(chǎn)由5億元裂變?cè)鲋档?13.2億元，為國(guó)家凈增100多億元優(yōu)良資產(chǎn)。擁有了全國(guó)最大的集裝箱碼頭、原油碼頭、鐵礦碼頭和國(guó)際一流的煤炭碼頭、散糧接卸碼頭，大陸港口規(guī)模最大的EDI信息中心，全國(guó)港口唯一的國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和唯一的博士后科研工作站。(完)
