中新社北京五月七日電(記者劉長(zhǎng)忠)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)丁俊發(fā)認(rèn)為，把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為振興東北老工業(yè)基地系統(tǒng)工程中的重要一環(huán)，在某種意義上講，決定著改造與振興東北老工業(yè)基地的成敗。
現(xiàn)代物流業(yè)以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支撐，科技含量高，使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重新洗牌，增加就業(yè)人口，人力資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮。所以，現(xiàn)代物流業(yè)是實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化的必由之路。
丁俊發(fā)今天在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，要把引進(jìn)與培育第三方物流企業(yè)，作為改造與振興東北老工業(yè)基地的重要內(nèi)容。中國(guó)工業(yè)要有領(lǐng)軍企業(yè)，物流業(yè)也要有領(lǐng)軍企業(yè)，東北老工業(yè)基地的振興，必須培育東北地區(qū)的第三方物流企業(yè)，也要積極引進(jìn)國(guó)外與外地的第三方物流企業(yè)。東北的物流業(yè)發(fā)展需要國(guó)外與外地物流業(yè)的沖擊與激活。
他稱，對(duì)老工業(yè)企業(yè)的改造以及新興工業(yè)企業(yè)的建設(shè)，決不能再走“大而全”、“小而全”的商業(yè)運(yùn)作模式，要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)組織方式的變革，把全部或一部分物流活動(dòng)外包給第三方物流企業(yè)，做強(qiáng)自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
東北連接俄羅斯、蒙古、日本、韓國(guó)、朝鮮，是一個(gè)重要的開放地區(qū)，進(jìn)出口貿(mào)易量很大。因此，要把東北區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展作為東北開放型經(jīng)濟(jì)，特別是東北亞經(jīng)濟(jì)圈的重要一環(huán)。
專家指出，根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，制造業(yè)物流占很重要的地位，制造業(yè)的發(fā)展離不開物流業(yè)的發(fā)展。東北物流業(yè)發(fā)展應(yīng)進(jìn)入中國(guó)重要的裝備制造基地的戰(zhàn)略布局，東北的優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)特色應(yīng)定位于中國(guó)重要的裝備制造業(yè)基地。
