中新網(wǎng)3月26日電 據(jù)京華時(shí)報(bào)報(bào)道，因首都機(jī)場(chǎng)航意險(xiǎn)事件而備受爭(zhēng)議的中美大都會(huì)人壽保險(xiǎn)公司25日在北京開(kāi)業(yè)。此前的10天，原計(jì)劃在3月15日當(dāng)天準(zhǔn)備將航意險(xiǎn)共保保單清出首都機(jī)場(chǎng)的方案沒(méi)有如期實(shí)施。直到昨天，中美大都會(huì)的航意險(xiǎn)保單仍然沒(méi)有出現(xiàn)在首都機(jī)場(chǎng)的銷售柜臺(tái)上。
作為中國(guó)民航業(yè)內(nèi)的風(fēng)云人物，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司總經(jīng)理李培英新身份——中美大都會(huì)人壽保險(xiǎn)公司的董事長(zhǎng)，頗讓大家感到吃驚。
李培英表示，關(guān)于航意險(xiǎn)的問(wèn)題，首都機(jī)場(chǎng)正在同政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行磋商，目前仍然沒(méi)有明確結(jié)果。首都機(jī)場(chǎng)希望具備更大的實(shí)力、擁有著名的品牌、能夠給旅客帶來(lái)更好服務(wù)的保險(xiǎn)公司的航意險(xiǎn)產(chǎn)品進(jìn)入機(jī)場(chǎng)銷售。
他介紹，“共保辦”代表的北京地區(qū)的19家保險(xiǎn)公司與首都機(jī)場(chǎng)的代理協(xié)議已于2002年12月到期，合同已終止。作為首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司的成員企業(yè)，首都機(jī)場(chǎng)股份公司想給中美大都會(huì)創(chuàng)造一個(gè)楔入市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，因此將中美大都會(huì)確定為其首選的對(duì)象。但這并不意味著中美大都會(huì)將獨(dú)家經(jīng)營(yíng)首都機(jī)場(chǎng)的航意險(xiǎn)，其他保險(xiǎn)公司如何楔入這一特殊市場(chǎng)，具體方案目前還在研究中。
中央財(cái)經(jīng)大學(xué)保險(xiǎn)系主任郝演蘇預(yù)測(cè)，這一事件最可能出現(xiàn)的結(jié)果，就是首都機(jī)場(chǎng)引進(jìn)招標(biāo)的方式，來(lái)選擇服務(wù)好、有品牌的保險(xiǎn)公司進(jìn)入機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。(李英輝)
