中新網(wǎng)3月15日電 據(jù)央視國(guó)際報(bào)道，截止到今天，神舟五號(hào)飛船留軌艙已經(jīng)在軌安全運(yùn)行了152天，空間環(huán)境科學(xué)實(shí)驗(yàn)全部結(jié)束，中國(guó)科學(xué)家初步探明了飛船運(yùn)行軌道的“路障”分布狀況。
神舟五號(hào)飛船這次雖然只裝載了高能質(zhì)子和高能電子兩臺(tái)空間探測(cè)儀器，但是首次捕捉到了去年10月底發(fā)生的太陽(yáng)磁暴現(xiàn)象。通過(guò)回傳的數(shù)據(jù)，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，在太陽(yáng)風(fēng)暴時(shí)期，飛船遭遇的高能電子的強(qiáng)度是太陽(yáng)寧?kù)o時(shí)期正常值的10倍，而且風(fēng)暴過(guò)后，對(duì)軌道的影響時(shí)間仍然會(huì)持續(xù)一個(gè)月之久。
據(jù)了解，從神舟二號(hào)到神舟五號(hào)，中國(guó)科學(xué)家共裝載了22臺(tái)空間環(huán)境探測(cè)儀器，進(jìn)行了8項(xiàng)空間環(huán)境科學(xué)實(shí)驗(yàn),對(duì)飛船運(yùn)行軌道高能電子的分布、大氣密度變化以及大氣成分有了進(jìn)一步了解，并初步繪制出了飛船安全出行的“示意圖”。
科學(xué)家說(shuō)，下一步他們將拓寬對(duì)空間環(huán)境領(lǐng)域的監(jiān)測(cè)內(nèi)容，在第二期的載人航天工程中繪制出更詳細(xì)的飛船運(yùn)行軌道“空間環(huán)境示意圖”，為航天員出艙以及空間站實(shí)驗(yàn)室提供有利保障。
