歐盟“伽利略計劃”聯合執(zhí)行體的官員和專家日前專程來京，與中國方面就“伽利略計劃”合作的技術細節(jié)進行磋商。上周，歐盟代表與中國科技部國家遙感中心的官員在位于北京的中歐衛(wèi)星導航技術培訓合作中心進行了兩天半的談判。
中方談判代表之一、國家遙感中心辦公室主任李加洪２２日接受記者采訪時表示，“中國到底怎樣參加‘伽利略計劃’，如何和歐盟合作，又能從龐大的‘伽利略計劃’中拿回多少項目？這一切已初見分曉。”
去年10月30日，在中歐首腦第六次高峰會議期間，歐洲共同體15個成員國依次與中國簽署了“中華人民共和國與歐洲共同體及其成員國關于民用全球衛(wèi)星導航(伽利略計劃)合作協議”———這被專家稱為中歐“伽利略計劃”合作的政治協議�！百だ杂媱潯笔侵袣W雙方最大的科技合作項目，因此一直備受國內和國際社會的關注。這次談判就是落實政治協議的第一次技術性談判，而非正式的談判已經在北京和歐洲之間反復開展了幾輪。
“我們事前提供了一份很長的清單，列出了中國參與‘伽利略計劃’所能夠做的事情，以及希望做的事情�！眳⑴c中歐之間技術性談判的高級工程師李加洪說，“這份清單會和歐洲方面的計劃有出入，但是在談判中雙方都本著實事求是的原則積極推進雙方的合作�！�
“伽利略計劃”的目的就是要到2008年建立一個覆蓋全球的衛(wèi)星無線導航系統———稱為伽利略系統。該系統將是世界上第一個基于民用的全球衛(wèi)星導航定位系統，它由30顆中軌道衛(wèi)星組成，可直接為用戶提供誤差不超過10米的全球定位服務。已開始實施的“伽利略計劃”將打破美國的全球衛(wèi)星定位系統(GPS)獨霸天下的局面，競爭的格局將會給用戶帶來許多好處。
中國參加“伽利略計劃”到底要投入多少錢？“伽利略計劃”總共投資約33億歐元，按照中國和歐盟15個國家以平等地位參與合作的原則，中國將出資兩億歐元左右。現在的關鍵問題是，中國的這兩億歐元如何支付，以現金還是實物方式支付？國家遙感中心辦公室主任李加洪說，“雙方已經商定，中方首期支付500萬歐元現金，至于建設階段的其他費用，現金和實物方式都有。”
對于中國而言，盡可能多地爭取承擔“伽利略計劃”的建設項目，將會大大受益。一方面部分資金會返回國內，更重要的是在做項目的過程中，可以使中國的航天技術得到進一步提升。
“我們要盡快實質性地加入‘伽利略計劃’，越快越好，”李加洪說，“這樣有可能爭取到更多的建設項目�！庇捎凇百だ杂媱潯痹缫颜絾�，而中國是后期進入，所以爭取伽利略系統的衛(wèi)星的制造、發(fā)射等重要任務有相當大的難度，但是中國仍在努力。
中國參加“伽利略計劃”，關鍵還要有更多的人參與到項目中去。目前，中國的參與人員正在到位�！百だ杂媱潯甭摵蠄�(zhí)行體是承擔此次計劃的總負責機構，中方將有人參與這個機構的管理層，并享有20%的選舉權；另外，中方的技術人員也將作為“伽利略計劃”聯合執(zhí)行體的正式員工到布魯塞爾工作；再有，“伽利略計劃”將以公司化方式運作，中國方面正在籌備成立一家衛(wèi)星導航公司。
“從某種意義上講，我們參與‘伽利略計劃’的人越多，參與越全面，受益越多�！崩罴雍楸硎�。
加入“伽利略計劃”，也會讓普通的中國人受益。一旦伽利略系統在2008年成功應用，它的定位系統會更加精確，會更為廣泛地運用在老百姓身上。例如，手表上就可以安裝全球定位系統，它可以幫助迷失的老人找到回家的路，也可用于野外的搜索營救等等。
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衛(wèi)星定位導航系統自問世以來，已為公路、鐵路、空中和海上的交通運輸工具提供精確的導航定位服務，同時在軍事應用方面也發(fā)揮了其獨特的作用。目前衛(wèi)星定位系統主要有美國GPS和俄羅斯的GLONASS等系統。
GPS是美國軍方1973年開始實施的一項空間技術，被稱為繼人類登月和研制航天飛機之后的又一重大航天科技成就。該系統主要由繞地球運行的24顆衛(wèi)星組成，為軍民兩用系統，向全球免費開放。但美國對自己提供精確定位信號，對其他用戶則是低精度信號。
俄羅斯的衛(wèi)星導航定位系統GLONASS由24顆衛(wèi)星組成，目的在于為空中、海上以及陸上太空的目標提供精確的定位信息。主要用于守衛(wèi)俄羅斯的軍事秘密以及保衛(wèi)俄羅斯的國家利益。
歐洲的“伽利略系統”是世界上笫一個完全向民用開放的全球性衛(wèi)星定位系統，由30顆軌道衛(wèi)星組成，將于2008年投入商業(yè)運行。
中國的北斗衛(wèi)星導航定位系統由2000年、2003年發(fā)射的3顆“北斗”衛(wèi)星組成，中國的“北斗”導航系統是一個區(qū)域性的定位系統，可滿足當前我國陸、海、空運輸導航定位的需求。但缺點是不能覆蓋兩極地區(qū)，用戶數量受一定限制。(來源：《中國青年報》 文／記者張東操實習生馮茵)
