中新網(wǎng)1月12日電 美國太空總署噴氣推進(jìn)實驗室的火星探測器“勇氣號”日前成功登陸了火星。不少人在電視直播的畫面中認(rèn)識了美國宇航局噴氣推進(jìn)實驗室的火星著陸系統(tǒng)總工程師、華裔科學(xué)家李煒鈞。
美國華文報紙——世界日報日前對他進(jìn)行了電話采訪,這位在實驗室里面身穿星條旗T恤振臂歡呼的工程師1968出生于中國臺灣的云林虎尾,4歲赴美發(fā)展的李煒鈞(Wayne Lee),NASA噴氣推進(jìn)實驗室(JPL)火星探測任務(wù)著陸系統(tǒng)總工程師,也就是監(jiān)控登陸艇從進(jìn)入火星大氣層到安全抵達(dá)火星表面關(guān)鍵6分鐘的負(fù)責(zé)人。以下為訪談的主要內(nèi)容:
剛結(jié)束一天繁忙工作的李煒鈞接受電話專訪,即使最近忙到有點小感冒,偶爾輕咳幾聲,但在談到“勇氣號”和“機遇號”時,語氣仍舊充滿信心。
李煒鈞表示,JPL工作人員在慶!坝職馓枴表樌顷懟鹦呛,立刻投入“機遇號”的準(zhǔn)備工作,定期開會討論。目前正在評估的是“勇氣號”的表現(xiàn),看看是否需要更改“機遇號”的航行軟件,藉以提高表現(xiàn)水準(zhǔn)。以他負(fù)責(zé)的著陸系統(tǒng)來說,現(xiàn)在考慮的是可能提早打開“機遇號”降落傘的時間。因為火星大氣層比預(yù)估更稀薄,在比較高的位置打開降落傘應(yīng)可彌補誤差。
李煒鈞指出,“勇氣號”和“機遇號”屬于同款探測器,著陸的準(zhǔn)備工作可說是大同小異。不過,由于降落地點不同,“勇氣號”在古謝夫隕石坑,“機遇號”在子午線高原,所以在軌跡設(shè)定與航行路徑方面,調(diào)整是必要的。
對于“機遇號”能否平安著陸的問題,李煒鈞表示自己“很關(guān)心”,但不緊張也沒煩惱。
這也是李煒鈞在“勇氣號”著陸時的態(tài)度。NASA署長上周日親臨JPL觀看“勇氣號”著陸實況,由于NASA前兩次探測火星任務(wù)都搞到灰頭土臉,JPL大小主管都有“只許成功,不準(zhǔn)失敗”的壓力。李煒鈞很清楚,歷經(jīng)七個多月的飛行,他有責(zé)任避免“勇氣號”在降落火星的6分鐘內(nèi)墬毀或爆炸。
李煒鈞迎接降落的心情平靜,他自認(rèn)已經(jīng)做好屬于自己的部分。他在測試降落的各階段都邀請最嚴(yán)格的審查人員把關(guān),力求改善到?jīng)]有瑕疵為止。
“勇氣號”登陸當(dāng)天,李煒鈞穿著星條旗T恤出門。父親李瑞木問他怎么穿這么“花”?他回答說:“待會兒看電視就知道!惫,李煒鈞振臂歡呼的畫面,成為全美甚至全球各大媒體的焦點。
從加州圣地亞哥大學(xué)心理系退休的父親李瑞木,對于李煒鈞一夕成名指出兩大轉(zhuǎn)折點與兩次“出路之爭”。此外,李瑞木也解釋說,取名“煒鈞”是因為李煒鈞命中缺火缺金。
李煒鈞在七年級時結(jié)交一票愛玩的朋友,常不交作業(yè)。IBM當(dāng)時首度推出個人計算機,李煒鈞吵著要買。李瑞木提出學(xué)期成績拿A當(dāng)條件,李煒鈞接連好幾個學(xué)期達(dá)到目標(biāo)。李瑞木花了5000多美金購買相關(guān)軟硬件設(shè)備,20多年前可是不小的數(shù)目,但就此培養(yǎng)出李煒鈞對于計算機的興趣,學(xué)業(yè)成績開始名列前茅。
第二個轉(zhuǎn)折點出現(xiàn)在李煒鈞的大三暑假。當(dāng)時在加州柏克萊大學(xué)電機系就讀的李煒鈞,到佛羅里達(dá)肯尼迪航天中心實習(xí),興趣開始由計算機轉(zhuǎn)向航天。
大學(xué)畢業(yè)后到以航天研究著名的德州大學(xué)攻讀碩士,與家里面發(fā)生第一次“出路之爭”,因為父母親希望他繼續(xù)念“出路”比較好的計算機。
第二次“出路之爭”發(fā)生在李煒鈞就讀研究所時,JPL到校園征才并提供他職位。
李煒鈞與指導(dǎo)教授商量后決定念完碩士就到JPL上班,父母親希望他先拿到博士學(xué)位再說。李煒鈞一方面解釋自己興趣在于實際操作而非理論研究,另一方面覺得JPL工作機會難得,再次為自己做出決定。
李煒鈞10年前進(jìn)入JPL時,特地選擇“JPL MARS”當(dāng)車牌。記者問他,浩瀚銀河繁星滿天,為何對火星情有獨鐘?李煒鈞回答:“火星是人類已知的宇宙范圍內(nèi),唯一在過去可能出現(xiàn)過生命跡象的星球,所以探索火星具有重要意義!
李煒鈞曾告訴父親,要做“世界上其它地方找不到的工作”,NASA投注在探測火星的人力與物力,符合他的理想。對于即將在24日降落的“機遇號”,李煒鈞說:“我們有最好的設(shè)計和團(tuán)隊,如果這樣都不能成功,還有誰能成功呢?”