中新網(wǎng)9月10電 據(jù)路透社報道，布什政府表示，現(xiàn)在比以往任何時間乘坐飛機進行旅行都要來得安全。一些批評家認為雖然911事件發(fā)生至今已經(jīng)有兩年多的時間但很多美國人仍然對乘坐飛機心有余悸，因此布什政府的說法只不過是在嘩眾取寵，實際上它并沒有采取足夠的措施來保障客機、運輸機及機場的安全，在這方面布什政府所邁的步伐還不夠快。
在911事件兩周年紀(jì)念日即將來臨之際，美國政府正在不斷加強對全國范圍內(nèi)429個機場的旅客和包裹檢查，為些美國政府派出了多達4萬9千6百人的安全部隊，加強了一些商業(yè)航班飛行員駕駛艙的安全保衛(wèi)并啟動一項計劃為飛行員配備槍支。美國政府還為各航線的航班配備了專門的通訊工具，使各航班可以在遇到緊急情況時隨時與國內(nèi)的情報機關(guān)和外國政府聯(lián)系。此外，航空管理部門還為各機場和航班的工作人員制定了一系列的安全操作規(guī)定。
美國國土安全部運輸安全管理局局長詹姆斯·洛伊在參議院商業(yè)委員會的聽證會上表示：“我現(xiàn)在可以很自信的向各位議員和美國人民保證，美國國內(nèi)的航空部門以及更大范圍內(nèi)的運輸部門現(xiàn)在比以往任何時候都要顯得更加安全。”
大部分議員認為美國國土安全部運輸安全管理局的說法是可信的，但也有一些議員對美國國會削減用于防恐開支以及一些重大項目進展緩慢表示了批評的態(tài)度。
美國國會的審計部門--“總審計署”同時也在其9月10日發(fā)布的一份有關(guān)美國航空部門安全問題的報告當(dāng)中提到：“目前的航空部門所采取的安全措施仍然存在一些缺陷�！�
來自新澤西州的民主黨參議員富蘭克·洛頓伯格表示：“我希望我可以告訴我的選區(qū)選民們他們現(xiàn)在比以往任何時候都要安全，但我卻沒有辦法這樣對他們說，他們當(dāng)中的很多親人都在兩年之前的那場驚天大劫難當(dāng)中失去了寶貴的生命，我之所以沒有辦法給他們帶來安全感是因為我沒有足夠的證據(jù)來證明現(xiàn)在比以前更加安全。”
參議院商業(yè)委員會主席約翰·麥凱恩表示，目前的航空部門安全問題已經(jīng)提升至其最高級別，達到有史以來的最高水準(zhǔn)了。但是，麥凱恩仍然對此前美國國會做出的削減全國各大機場6000多個檢查工作崗位的做法表示懷疑，據(jù)悉目前美國國會仍然在向美國國土安全部運輸安全管理局施加壓力試圖再削減3000多個此類工作崗位。麥凱恩告訴運輸安全管理局局長詹姆斯·洛伊說：“大量削減檢查人員工作崗位將會削弱機場檢查的職能，這樣就有可能出現(xiàn)漏洞�！�
布什政府在過去兩年當(dāng)中總共花費了90億美元來加強航空部門的安全措施，在新一年的財政預(yù)算當(dāng)中美國政府還將投入42億美元。但一些參議員抱怨稱，美國政府應(yīng)該投入更多錢并在這方面取得更快的進步，這樣才能夠保證航空運輸?shù)陌踩�，并促進反導(dǎo)系統(tǒng)的完善。
美國航空安全問題專家查爾斯表示，美國政府浪費了過多的人力資源來進行監(jiān)控檢查，而在加強機場安全保衛(wèi)工作和對包裹進行自動檢查方面缺少投入，整個安全工作還很不完善。(章田)
