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國家發(fā)改委指出,要抑制汽車工業(yè)盲目重復建設

2003年08月17日 23:29

  中新社北京八月十七日電(記者王永志)中國國家發(fā)改委有關負責人今天針對中國汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢在此間指出:當前要抑制盲目重復建設,引導汽車工業(yè)健康發(fā)展。

  國家發(fā)改委負責人說,近年中國汽車市場需求高速增長,去年國產(chǎn)汽車銷售三百二十四點八萬輛,國內汽車市場年需求量躍升全世界第四位。今年上半年,國產(chǎn)汽車銷售二百零二點七萬輛,比上年同期增長近百分之三十二?偟膩砜,汽車行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出速度與質量、效益相統(tǒng)一的良好趨勢。

  但該負責人同時指出,近年來中國各地已有數(shù)千億元投資于汽車產(chǎn)業(yè),去年共有一百二十三家整車生產(chǎn)廠,遍布全國二十七個省、自治區(qū)、直轄市。其中產(chǎn)量超過五十萬輛只有二家,超過十萬輛企業(yè)只有八家;產(chǎn)量不足一萬輛的企業(yè)達九十五家,其中產(chǎn)量在一千輛以下的有七十家。從國際汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀看,年銷量一百萬輛以下的汽車公司已經(jīng)不能單獨存在,二百萬輛規(guī)模的也面臨重組的局面。二00五年,中國取消汽車進口許可證和進口配額限制,二00六年七月一日汽車整車進口關稅也將調整到百分之二十五,進口汽車數(shù)量將有所增加。這樣,中國汽車生產(chǎn)企業(yè)面對嚴峻的挑戰(zhàn),低水平的重復建設和能力擴張存在巨大的風險,一部分企業(yè)必然要在市場競爭中被淘汰,并導致銀行壞帳的增加、工人失業(yè)、企業(yè)破產(chǎn)的嚴重后果。

  為促進汽車工業(yè)健康發(fā)展,國家發(fā)展改革委正在抓緊研究制訂《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》,可望近期出臺。據(jù)悉,產(chǎn)業(yè)政策出臺后,依賴散件組裝方式生產(chǎn)汽車將會受到限制;進口散件裝車構成整車特征要按整車納稅;新建汽車生產(chǎn)企業(yè)的標準將要提高等。

  該負責人稱,官方將推動汽車產(chǎn)業(yè)結構調整和重組,擴大企業(yè)規(guī)模效益,提高市場集中度,避免散、亂、低水平重復建設;激勵汽車生產(chǎn)企業(yè)提高研發(fā)能力和技術創(chuàng)新能力,積極開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品,實施品牌經(jīng)營戰(zhàn)略;健全汽車產(chǎn)業(yè)的法制化管理體系,促進汽車產(chǎn)業(yè)與關聯(lián)產(chǎn)業(yè)及社會環(huán)境協(xié)調發(fā)展。

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