中新網(wǎng)武漢6月16日電題:眾志成城鑄品牌三峽工程顯身手
——武昌造船廠服務(wù)三峽工程記
中新社記者徐金波
舉世矚目的三峽工程今日進(jìn)行試通航,武昌造船廠黨委書記孫經(jīng)浩難以掩飾內(nèi)心的自豪和激動(dòng)。孫經(jīng)浩說,武船這個(gè)年近古稀的企業(yè),在三峽工程建設(shè)中,有幸完成“神州第一跨”,建造“天下第一門”,樹立起兩座豐碑,向世界展示出中國(guó)制造裝備業(yè)的風(fēng)采。
誕生于一九三四年的武昌造船廠,造船技術(shù)聞名遐邇,享譽(yù)海內(nèi)外。新中國(guó)成立后,長(zhǎng)期從事艦艇鑄造,二十世紀(jì)八十年代,企業(yè)由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的過程中,處于長(zhǎng)期虧損狀態(tài),企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,提出以“船舶為本、多種經(jīng)營(yíng)”方針。一九八九年,該廠成功地為西昌衛(wèi)星發(fā)射中心鍛造出合格的衛(wèi)星發(fā)射塔架,提升了企業(yè)市場(chǎng)知名度,激發(fā)了員工的信心。
孫經(jīng)浩介紹,一九九二年,當(dāng)興建三峽工程的決議獲全國(guó)人民代表大會(huì)通過后,武昌造船廠及時(shí)把服務(wù)三峽工程,列為企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。一九九三年八月,“三峽工程第一標(biāo)”——西陵長(zhǎng)江大橋公開招標(biāo),該橋跨度為九百米,是中國(guó)第一座鋼箱梁結(jié)構(gòu)懸索大橋,跨度國(guó)內(nèi)第一。
為爭(zhēng)得“神州第一跨”,國(guó)內(nèi)外眾多廠商聞?dòng)嵍,個(gè)個(gè)摩拳擦掌,志在必得。以造艦艇聞名的武昌造船廠,早就成竹在胸。他們集思廣益,夜以繼日地投入工藝編制,拿出六十多份工藝文件,一舉奪得這座大橋的鋼箱梁合同。一九九五年,當(dāng)武昌造船廠制造的鋼箱梁運(yùn)抵三峽工地,全部七十二個(gè)梁段未經(jīng)預(yù)裝,一次性吊裝成功,令現(xiàn)場(chǎng)專家和監(jiān)理人員交口稱贊。
“神州第一跨”一炮走紅,武船接連奪得江陰長(zhǎng)江大橋、廈門海滄跨海大橋、武漢白沙洲大橋、重慶鵝公巖長(zhǎng)江大橋、武漢軍山長(zhǎng)江大橋等七座大橋的鋼結(jié)構(gòu)合同,將一座座風(fēng)景秀麗的彩虹橋,橫亙?cè)谥袊?guó)的大江大海,武昌造船廠因而一躍成為中國(guó)“造橋大王”。
因成功興建“神州第一跨”,一九九八年,武昌造船廠又奪得三峽工程南線永久船閘的十二扇閘門建造合同。由南北兩線組成三峽工程永久船閘,呈階梯狀,每線有五個(gè)閘室、十二個(gè)閘門,單扇門面積超過一個(gè)籃球場(chǎng),重量達(dá)八百噸以上,無(wú)論面積還是重量,均為世界之最。按照設(shè)計(jì)要求,兩扇閘門緊閉后,僅不銹鋼墊塊需承受近萬(wàn)噸的水壓,且要求滴水不漏,其精度要求之高、施工工藝之難,世界上絕無(wú)僅有。為保證產(chǎn)品質(zhì)量,武昌造船廠投資五千多萬(wàn)元人民幣,專門興建三峽工程閘門建造廠房,并花費(fèi)一千五百多萬(wàn)元購(gòu)置世界一流裝備;建造閘門過程中,武船專門成立成套設(shè)備工程事業(yè)部,調(diào)集廠內(nèi)技術(shù)精英,攻克一個(gè)個(gè)技術(shù)難題;加工時(shí)精益求精,盡管有些材料出現(xiàn)的缺陷,經(jīng)修復(fù)后不留任何問題,但工廠堅(jiān)決予以報(bào)廢處理;安裝時(shí)精雕細(xì)琢,嚴(yán)格按工藝施工,不僅注重焊接內(nèi)在質(zhì)量,而且保證焊縫外觀美觀。
自一九九九年八月起,歷時(shí)兩年的制造,十二扇“天下第一門”陸續(xù)安全運(yùn)抵三峽工地,并成功安裝到位,工程監(jiān)理部門的評(píng)價(jià)一次比一次高,武船順理成章的成為三峽工程金屬結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的最大供應(yīng)商。
孫經(jīng)浩透露,武船將為三峽工程再立新功,全力以赴為奪取世界上最大的升船機(jī)合同——三峽大壩升船機(jī)而努力,目前,該廠已成功完成福建水口升船機(jī)對(duì)接密封裝置實(shí)驗(yàn),為建造三峽大壩升船機(jī)提供最直觀、最準(zhǔn)確和最有價(jià)值的參照,而正在建造中的清江隔河巖升船機(jī),將為競(jìng)標(biāo)三峽大壩升船機(jī)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉,隨著“神州第一跨”和“天下第一門”相繼取得成功,武昌造船廠從三峽開始揚(yáng)帆起航,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的鋼結(jié)構(gòu)合同、專業(yè)保溫密閉門合同等,非船舶合同接踵而至,一舉扭轉(zhuǎn)多年虧損局面。(完)(