中新社三峽六月十二日電題：三峽簡訊
川江航運呈現(xiàn)新特點新航道圖八月份繪就
長江重慶航道局副局長唐誠近日說，三峽工程二期蓄水圓滿完成，這也令川江航道呈現(xiàn)出新特點，新的航道標準圖將在八月份繪就。
唐誠說，首先，川江航道航行條件大大改善，如今長江重慶河段江面變寬變直，常年急灘、險灘、淺灘已全部消失，現(xiàn)只剩下青石洞、巫山和風(fēng)箱峽三個控制河段，巴陽峽等河段都已由原來的單行河段變?yōu)殡p行河段，狹窄的巴陽峽已由原來的百余米寬變?yōu)榍в嗝讓挕Ｄ壳按ń系暮綐藬?shù)量已由原來的一千一百五十一座減少到四百九十三座。
其次，川江航道上的導(dǎo)航工具將發(fā)生變化。唐誠說，由于現(xiàn)在航道變寬，航標要大型化，材質(zhì)也由原來的竹木結(jié)構(gòu)變?yōu)楝F(xiàn)在的玻璃鋼結(jié)構(gòu)，電池將考慮使用太陽能電池。以前使用的航行水尺已被淹沒在庫區(qū)的長江水中，新的永久性航行水尺今天正式啟用。
再次，川江航道變深令航標設(shè)置工作難度加大。另外，由于航道變寬川江將出現(xiàn)新的礙航物。
唐誠說，航道部門目前正在準備進行川江新航道的勘察工作，預(yù)計在今年八月份將繪制出新的航道標準圖，為輪船駕駛員提供航行參考。
三峽蓄水后生態(tài)安全建設(shè)即將拉開序幕
記者從日前在三峽壩區(qū)舉行的宜昌市三峽工程生態(tài)安全林業(yè)座談會上了解到，蓄水后三峽生態(tài)安全建設(shè)即將拉開序幕。
宜昌市林業(yè)局局長劉先新在座談會上透露，宜昌市林業(yè)部門將采取重大舉措，確保三峽工程的生態(tài)安全。主要包括：繼續(xù)加大天然林保護力度，大力開展封山育林，堅決關(guān)閉三峽壩庫區(qū)木材經(jīng)營加工企業(yè)；全面加快退耕還林步伐，用三年時間完成三峽壩庫區(qū)七十萬畝退耕還林和荒山造林任務(wù)，堅持生態(tài)優(yōu)先，多栽水保樹、風(fēng)景樹和常綠樹；嚴格林地林權(quán)管理，對毀林開荒、毀林建房的行為堅決制止；有效保護三峽野生動植物資源，宜昌市還將爭取多建自然保護小區(qū)；加強森林病蟲害防治和檢疫工作，防止外來病蟲害侵入三峽；加強森林防火工作；繼續(xù)抓好生態(tài)建設(shè)項目的申報爭取工作，全面開展三峽區(qū)域林業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究。通過這些措施，使高峽平湖第一景--綠滿宜昌早日展示在世人面前。
與會的三峽總公司環(huán)保處處長陳永柏表示，在三峽生態(tài)安全方面，將積極加強壩區(qū)內(nèi)外的聯(lián)動。
重慶十天清理三峽庫區(qū)垃圾近七千噸
重慶市環(huán)保局消息，從六月一日三峽二期蓄水開始到十日止，重慶二十個區(qū)縣共“清撈”三峽庫區(qū)垃圾近七千噸，其中打撈長江水上漂浮物三千一百四十三噸，清理長江岸邊垃圾三千五百三十二噸。
據(jù)了解，重慶市三峽庫區(qū)的二十個區(qū)縣從六月一日開始都組織了大規(guī)模的“清漂”活動，該市有關(guān)部門還在此間組織了一項由環(huán)保人士及志愿者參加、名為“萬人清漂”的環(huán)保行動。
日前在三峽庫區(qū)，隨著長江水一天天上漲，江水從岸邊帶來越來越多的漂浮物，包括樹枝、枯樹葉以及人們拋棄的礦泉水瓶、塑料袋、塑料泡沫等。據(jù)了解，重慶各區(qū)縣最近幾天打撈的漂浮物數(shù)量直線上升，就與水位上漲漂浮物增加有關(guān)。
重慶巫山縣從六月一日開始組織了“百船清漂”活動，將把清理長江水上漂浮物作為一項長期工作來抓。重慶萬州區(qū)環(huán)保局副局長熊建華說，該區(qū)建立了“清漂”的預(yù)警機制，在數(shù)個地方設(shè)置了監(jiān)測點，一旦發(fā)現(xiàn)哪兒有漂浮物，就將實行集中打撈。
為了保證漂浮物不出境，重慶云陽縣在長江水面上和境內(nèi)四條河流的入江口設(shè)置了七道關(guān)口打撈江上漂浮物，安排專門船只每天清潔江面。該縣各相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)則負責(zé)轄區(qū)內(nèi)長江支流形成的漂浮物打撈和岸上垃圾清理，從而形成了一張水陸結(jié)合的防護網(wǎng)。
溫州鞋商開始盡享三峽商機
隨著三峽工程下閘蓄水，六百里川江昔日的急湍將不復(fù)存在，一向敢為人先的溫州人又一次率先享受到了三峽帶來的無窮商機。
西部廉價而豐富的人力資源、土地資源以及優(yōu)惠的政策固然是吸引企業(yè)投資的內(nèi)在因素，但更重要的是三峽蓄水成功后，長江水運將會變得更有效率。據(jù)了解，隨著三峽大壩截流蓄水，萬噸級以上貨輪可直抵重慶。相比較鐵路運輸，長江水運將會給這些皮鞋企業(yè)節(jié)省百分之二十的運輸成本。溫州鞋商們可以利用“提速”后的長江航道，打通出口通道。諸多的便利使得這些溫州鞋商們成為第一批享受三峽商機的幸運者。
溫州奧康集團總裁王振滔說，從世界鞋業(yè)發(fā)展歷史來看，水運和海運的便利對于形成制造中心起著舉足輕重的作用。奧康集團在重慶市璧山縣投資年產(chǎn)一億雙皮鞋的中國西部鞋都工業(yè)園，距萬噸級碼頭僅四十公里，交通運輸十分方便。按奧康內(nèi)外銷四比六的比例，以后每年將有六千萬雙皮鞋將通過長江航道出口到全世界。
