中新網(wǎng)4月15日電 中華工商時(shí)報(bào)報(bào)道,離民航票價(jià)改革方案聽證會(huì)的召開只剩下9天了,任穗英今天上午總算收到了民航票價(jià)改革方案,文件是由發(fā)展改革委員會(huì)寄來(lái)的。可是收到文件后,任穗英感到很意外,說(shuō)沒(méi)想到文件太大,一時(shí)半會(huì)兒很難消化,無(wú)法對(duì)它提出什么意見。
任穗英是7位消費(fèi)者代表之一,他的身份是北京市工商局首都機(jī)場(chǎng)分局局長(zhǎng)。他介紹說(shuō),該文件使用A4紙,4號(hào)字,有207頁(yè),今天上午看了一上午,還不到20頁(yè)。總的感覺(jué)是,方案提出的基準(zhǔn)價(jià),和目前的現(xiàn)行價(jià)幾乎差不多,要想對(duì)它提出質(zhì)疑是很難的,因?yàn)槲募䴗?zhǔn)備得很充分,本身幾乎找不出什么問(wèn)題。相對(duì)于經(jīng)營(yíng)者而言,消費(fèi)者很弱勢(shì)。因此,要想通過(guò)聽證會(huì)使機(jī)票降價(jià)的可能性不是很大。
此外,他認(rèn)為聽證會(huì)安排的發(fā)言時(shí)間太短,每位代表首次發(fā)言只有10分鐘;有沒(méi)有第二次發(fā)言的機(jī)會(huì),目前還很難說(shuō)。任穗英覺(jué)得即便提出自己的主張,但在短短的10分鐘內(nèi),只能提出論點(diǎn),至于論據(jù),是很難展開的。
相對(duì)于京外代表來(lái)說(shuō),任穗英收到方案的時(shí)間稍微早一些,不過(guò)外地代表也同樣指出信息不對(duì)稱的問(wèn)題。廣東代表、廣東格林律師事務(wù)所周群說(shuō),本月22日就要到北京參加聽證會(huì),但到目前為止,他對(duì)機(jī)票價(jià)格要素的構(gòu)成、聽證會(huì)涉及的議題都不是非常了解。他說(shuō),如果在聽證會(huì)之前,民航及有關(guān)部門將有關(guān)機(jī)票價(jià)格的相關(guān)成本、計(jì)算方法等向社會(huì)公布,會(huì)更加有利于參加聽證會(huì)的消費(fèi)者代表提出合理的、建設(shè)性的意見。