中新社北京三月七日電題:西部開發(fā)時不我待——訪重慶市委書記黃鎮(zhèn)東
中新社記者閆曉虹
從上任到現(xiàn)在,原交通部部長黃鎮(zhèn)東接任重慶市委書記一職已有一百余天,在角色的轉(zhuǎn)換中,他真是感慨良多。
老百姓對重慶有一個形象的說法,過去只能遠看不能近看,而現(xiàn)在從各個角度看都可以,五年來的成績有目共睹。但是,黃鎮(zhèn)東承認,重慶還是比較落后。身處西南地區(qū)的重慶自然是進行西部大開發(fā)中受人關注的焦點,重慶理應走在前面。
現(xiàn)在,重慶已制定了至二0二0年的整體發(fā)展目標,他形象地戲稱為,“二十年以后再相會”。依照黃鎮(zhèn)東的描述,到那時,重慶爭取在經(jīng)濟總量上比二000年翻兩番,這意味著城市發(fā)展全面見到成效,城鄉(xiāng)人民過上小康生活。
熟悉黃鎮(zhèn)東的人說他從不愛講大話空話,話語平實,不事夸張。作為一個務實的市長,全市首當其沖發(fā)展的還是農(nóng)業(yè)。他認為,重慶是一個市情非常特殊的直轄市,農(nóng)村面積大、農(nóng)業(yè)比重高、農(nóng)村人口多。重慶與全面建設小康社會的要求還有相當大的差距,而這種差距主要表現(xiàn)在農(nóng)村。與全國平均水平比,重慶市城鎮(zhèn)居民的收入水平基本相當,但農(nóng)民的收入水平卻呈現(xiàn)出越來越大的反差。
去年,重慶市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入與農(nóng)民人均純收入之比為三點四五比一,遠高于全國二點九比一的差距水平。所以,建設全面小康社會的重點和難點都在農(nóng)村。他說,如果不使占全市人口三分之二以上的農(nóng)民達到小康水平,實現(xiàn)小康就是一句空談。
現(xiàn)在,重慶比過去任何時候都重視解決好農(nóng)村的“三農(nóng)”問題,想方設法增加農(nóng)民收入,讓農(nóng)民增收致富。
加快推進新型工業(yè)化和城鎮(zhèn)化是黃鎮(zhèn)東的另一盤棋。重慶市是老工業(yè)基地,又帶有大面積的農(nóng)村,與中國其他三個直轄市相比,工業(yè)化、城鎮(zhèn)化率較低,現(xiàn)代化水平不高。故此,要加快對老工業(yè)基地的改造和提升。
“要想富先修路”,從前擔任過交通部部長的黃鎮(zhèn)東一直還有個“路”情結(jié)。今后,他決定要大力發(fā)展重慶的高速公路,他的理念是,如果別人走一步,重慶就要走一步半,否則就永遠趕不上別人,更超不過別人,
黃鎮(zhèn)東坦言,重慶市的交通和能源建設都相對滯后,這成了制約經(jīng)濟社會發(fā)展的“瓶頸”。從今年起到二0一0年,重慶要投資一千億元,新建高速公路一千六百公里、高等級公路三千公里。在此之前,還要投資近一千億元加快電力重大項目建設。
黃鎮(zhèn)東的目標是——將重慶構(gòu)建成長江上游的經(jīng)濟中心。