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資料:綜觀伊朗航空史上慘劇 近幾年內(nèi)鮮有發(fā)生

2003年02月20日 12:00

  中新網(wǎng)2月20日電 伊朗近幾年內(nèi)空難鮮有發(fā)生,以下是近年來(lái)伊朗航空事故一覽表:

  去年12月一架載有的烏克蘭安東諾夫安--140在伊斯法罕墜毀,機(jī)上44名成員大多為俄羅斯和烏克蘭航空工程師,這些工程師當(dāng)時(shí)正著力于伊朗剛開(kāi)始的國(guó)內(nèi)航空制造業(yè),因此這一空難對(duì)伊朗剛剛起步的航空制造業(yè)是一重大打擊。

  一年前,一架伊留申七六飛機(jī)(Ilyushin-76)在剛剛從伊朗第二大城馬什哈德(Mashhad)起飛后,突然起火。飛機(jī)上載有230人,大多是革命軍人。駕駛員對(duì)飛機(jī)進(jìn)行了成功的緊急迫降。

  同年二月,一架民用Tupolev-154客機(jī)在進(jìn)行國(guó)內(nèi)航線的一次飛行中墜毀于伊朗東南部地區(qū),機(jī)上119人遇難。

  1988年,兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)中,伊朗的一架空中客車(chē)被美軍的戰(zhàn)機(jī)擊落,290人命喪長(zhǎng)空。

  美國(guó)對(duì)伊朗已經(jīng)施行了24年在高科技方面的禁運(yùn),使伊朗在空中運(yùn)輸技術(shù)上得不到及時(shí)的更新?lián)Q代,但對(duì)于伊朗這個(gè)擁有160多萬(wàn)平方公里國(guó)土面積的國(guó)家,在國(guó)內(nèi)航空發(fā)展的需求卻日趨增強(qiáng)。

  兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,伊朗政府開(kāi)始租借俄羅斯的飛機(jī)。

  目前,伊朗國(guó)內(nèi)最大的航空公司--伊朗航空公司擁有約30架飛機(jī),大多數(shù)是美國(guó)制造的波音系列,都在在1979年伊斯蘭革命之前購(gòu)進(jìn)。(章田)


 
編輯:宋方燦

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