資料圖：一架俄羅斯蘇-35飛機(jī)停放在停機(jī)坪上。新華社發(fā)（龐杰 攝）

　　外媒稱，俄羅斯的聯(lián)合飛機(jī)制造公司原計劃在珠海舉行的2014中國航展上展示一筆對華出口生意，即推力矢量、多用途戰(zhàn)機(jī)蘇-35，但由于雙方在一些關(guān)鍵談判立場上拒絕妥協(xié)，影響到最終合同協(xié)議的達(dá)成。

　　據(jù)英國《簡氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站11月14日報道，中國對該機(jī)型及土星集團(tuán)研發(fā)的117S的爭取到目前已有4年時間了。

　　報道稱，最早的一個爭論點是俄羅斯方面堅持最少采購48架：這一立場后來軟化，變成采購24架即可。俄羅斯企業(yè)代表對《簡氏防務(wù)周刊》記者說，俄羅斯之所以堅持設(shè)定采購下限，是因為相信中國真正想得到的是蘇-35戰(zhàn)機(jī)上由季霍米羅夫儀器設(shè)計科學(xué)研究院研發(fā)的Irbis-E“雪豹”無源相控陣?yán)走_(dá)及117S發(fā)動機(jī)，其目的是嘗試逆向仿制這些重要的電子設(shè)備。俄羅斯方面認(rèn)為，莫斯科規(guī)定飛機(jī)采購數(shù)量下限是讓中國人對獲取這些技術(shù)然后仿制支付合適的價錢。

　　但究竟是這個問題還是其它談判點造成本次航展未能宣布蘇-35軍售，尚不得而知。

　　聯(lián)合飛機(jī)制造公司總裁米哈伊爾·波戈相在珠海舉行閉門吹風(fēng)會前，記者被告知，對華蘇-35軍售在提問環(huán)節(jié)屬于禁問問題，這表明相關(guān)談判進(jìn)展不順。但在最后時刻，參加這次吹風(fēng)會的人被告知，這一限制被取消。但當(dāng)一名俄羅斯記者詢問這項合同目前狀態(tài)時，波戈相只是說“談判還在進(jìn)行”——還是兩年多以來的說法。

　　報道稱，在本次珠海航展上，俄羅斯企業(yè)的整體參與度也大為下降。聯(lián)合航空發(fā)動機(jī)制造公司展位上，也沒有展示中國人民解放軍空軍4年多來一直試圖在蘇-35戰(zhàn)機(jī)之外另行采購的動力裝置117S；聯(lián)合飛機(jī)制造公司與蘇霍伊展廳內(nèi)，也沒有Irbis-E“雪豹”雷達(dá)系統(tǒng)的模型。俄羅斯在以往的航展中都曾展示并向中國客戶推銷這兩種設(shè)備。

　　報道稱，俄羅斯方面缺乏熱情恐怕是因為許多俄羅斯公司看不到與中國公司有任何切實的商業(yè)合作機(jī)會。傳達(dá)出來的一種普遍看法是，“我們與中國人進(jìn)行了大量談判，但沒有拿到一份合同——談判本身并不能給我們帶來任何金錢”。