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    在德國(guó)“開(kāi)后門(mén)”
2009年11月06日 15:02 來(lái)源:上海僑報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  歐洲各國(guó)的火車(chē)線路隨著歐洲一體化早已形成了大歐洲鐵路網(wǎng),但各國(guó)在管理水平上還是有很大差別。法國(guó)的火車(chē)大體上最準(zhǔn)時(shí),無(wú)論是出發(fā)還是到達(dá)。當(dāng)然,如果運(yùn)氣不好趕上法國(guó)鐵路工人大罷工則另當(dāng)別論。

  據(jù)說(shuō)德國(guó)列車(chē)一向不大準(zhǔn)時(shí),在我的歐洲游學(xué)之旅接近尾聲的時(shí)候便趕上了那么一回。

  那天本來(lái)計(jì)劃從哥本哈根到德國(guó)漢堡,再乘車(chē)前往瑞士的巴塞爾,之后再搭乘從巴塞爾到巴黎的末班車(chē)趕回巴黎。沒(méi)想到火車(chē)晚點(diǎn)一小時(shí)。這時(shí)回巴黎的火車(chē)沒(méi)有了,更糟糕的是我的火車(chē)聯(lián)票也將在當(dāng)晚失效。

  如第二天回巴黎,不僅要多花一晚住宿費(fèi),第二天還要多花好多冤枉錢(qián)買(mǎi)票。我抱著試試看的心態(tài),詢問(wèn)德國(guó)的列車(chē)員能否幫我想辦法。那位一臉和藹的女乘務(wù)員耐心幫我查了好幾遍,最后無(wú)奈地告訴我只能在德法邊境一帶多住一晚。

  我略帶抱怨地對(duì)她說(shuō)要不是火車(chē)晚點(diǎn),我就可以當(dāng)晚回巴黎了,而我的歐洲聯(lián)票當(dāng)天失效,第二天就得加錢(qián)。我說(shuō)這些話其實(shí)想暗示能否把我的火車(chē)聯(lián)票稍微“修改”一下截止日期,可木訥的德國(guó)人似乎不理解,只是一個(gè)勁地“代表德國(guó)列車(chē)組”向我道歉。我想,還是有必要明確告訴我的意思。于是就試探著問(wèn)她,因?yàn)椴皇俏冶救诉^(guò)錯(cuò)而導(dǎo)致無(wú)法按時(shí)返回巴黎,能否把我的火車(chē)聯(lián)票截止日期改成第二天?本以為德國(guó)人刻板,我也做好了第二天多花些錢(qián)買(mǎi)票的心理準(zhǔn)備,沒(méi)想到那位和藹的德國(guó)女列車(chē)員二話沒(méi)說(shuō),就拿出鋼戳在我的票子上打上了第二天的截止日期,還不斷向我說(shuō)著道歉的話——她這一小小的舉動(dòng),讓我省下了近百歐元。(Doraemon)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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