實(shí)名制火車票由于增加了程序性工作,一些準(zhǔn)備搭乘火車的旅客疑惑:究竟要提前多長(zhǎng)時(shí)間檢票候車?會(huì)不會(huì)很擠?
記者31日10時(shí)左右在廣州火車站看到,廣場(chǎng)上旅客絡(luò)繹不絕,但90個(gè)檢票口隨到隨檢票,未見旅客排長(zhǎng)龍,候車區(qū)也是秩序井然。
一名檢票人員告訴記者:“過去,旅客都是在外面廣場(chǎng)上等候,到差不多發(fā)車的時(shí)候才集中檢票,進(jìn)站上車。今年實(shí)行先檢票后候車,旅客隨到隨檢票。這樣可以充分利用旅客到站的時(shí)間差,減少旅客排隊(duì)等候檢票現(xiàn)象。旅客既可以提前檢票,在候車雨篷下候車,也可以在開車前直接檢票進(jìn)站上車。”
記者看到,從全省各地到廣州乘車的旅客,特別是農(nóng)民工,都會(huì)提前半天到達(dá)車站,他們也大多喜歡早早檢票進(jìn)站,然后安安心心地在候車廳等候。今年這種先檢票后候車的做法,受到了他們的歡迎。
而一些“老油條”或者本地旅客,選擇開車前一兩個(gè)小時(shí)才抵達(dá)火車站。為此,廣州火車站設(shè)置了18個(gè)檢票口作為快速通道,為這些旅客提供快速服務(wù)。
記者采訪了正在快速通道檢票的李偉新夫婦。李偉新告訴記者,他是來送妻子回遵義老家的,火車13:48開,往常都是提前2-3個(gè)小時(shí)到車站,但今天有事耽擱了,他們是13時(shí)左右才到達(dá)火車站的。
“真擔(dān)心上不了車,不過發(fā)現(xiàn)檢票速度挺快的,輕輕一刷就過去了,幾秒鐘的事!崩顐バ抡f,“和往年基本一樣,唯一不同的是車站不賣站臺(tái)票了,不能把人送進(jìn)站!
不過,在取消站臺(tái)票的同時(shí),廣鐵集團(tuán)組織了1000多名志愿者加強(qiáng)旅客引導(dǎo)工作,扶助老、幼、病、殘、孕旅客,維護(hù)進(jìn)站候車秩序。志愿者幫忙提著行李箱,李偉新的妻子帶著孩子輕松進(jìn)了站。
鐵路部門提醒旅客,火車票實(shí)名制驗(yàn)票速度很快,到站提前量跟往年差不多。但畢竟是春運(yùn)高峰,每天15萬人次上車,還是建議旅客適當(dāng)早一點(diǎn)到站檢票候車。
此外,鐵路部門還提醒,持“候車地點(diǎn):琶洲”火車票的旅客,還像往年一樣,需要提前4個(gè)小時(shí)到達(dá)琶洲進(jìn)行“異地候乘”。“異地候乘”是廣州為緩解春運(yùn)火車站壓力而實(shí)施的分流措施,在節(jié)前客流高峰時(shí)段,從廣州火車站每天抽出13趟列車約4萬人到琶洲會(huì)展中心候車,然后再統(tǒng)一安排旅客免費(fèi)乘坐地鐵專列直接進(jìn)入廣州火車站上車。這種異地候乘制度已經(jīng)實(shí)行了3年。(記者陳先鋒、吳濤)
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