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    廣鐵集團(tuán)春運(yùn)期間或試行購(gòu)火車票實(shí)名制(3)
2010年01月08日 09:29 來源:環(huán)球時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  市民聲音

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  觀點(diǎn):火車票實(shí)名制可以制止黃牛黨行為,我當(dāng)然贊同,即使是耽誤點(diǎn)時(shí)間也是值得的,畢竟買票的人有了保障,只是可能排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)了吧,希望這種試行能變成真正實(shí)行,不要只停留在嘗試上。

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  觀點(diǎn):火車票也能實(shí)行實(shí)名制,很好啊,很贊同,完全接受,比如說我們買飛機(jī)票就會(huì)覺得保障大一點(diǎn),正式一些,因?yàn)榭梢灾雷约嘿I的票是真實(shí)的,實(shí)名制加大鐵路管理難度,但飛機(jī)票可以做到,那火車票也應(yīng)該可以做得到。

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  觀點(diǎn):火車票實(shí)行實(shí)名制,我不會(huì)百分之百相信,因?yàn)槲艺J(rèn)為可能性不大,春節(jié)那么多農(nóng)民工需要乘坐火車,那真是一票難求啊,怎么可能實(shí)行實(shí)名制,太浪費(fèi)時(shí)間了,應(yīng)該會(huì)有更安全有效的方法。

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  觀點(diǎn):火車票也實(shí)名制,這樣太麻煩了吧,本來我們普通人買票就不方便,再這么多程序怎么等啊,再說買火車票還要帶身份證,多復(fù)雜,萬(wàn)一被人搶了包,豈不是什么都沒有了,我覺得沒有這個(gè)必要。信息時(shí)報(bào)記者 鄭啟文 郭柯堂

  廣鐵集團(tuán)管轄范圍

  廣州鐵路集團(tuán)主要管轄廣東、湖南、海南三省境內(nèi)共4869公里的鐵路。管內(nèi)的京廣、京九兩線是全國(guó)鐵路南北交通大動(dòng)脈。去年春運(yùn)期間,廣鐵集團(tuán)共運(yùn)送旅客達(dá)2330.5萬(wàn)人次,日均58.3萬(wàn)人次。其中,從廣東發(fā)送的旅客達(dá)1503.6萬(wàn)人次。 

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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