前門鐺鐺車終于要“發(fā)車”了。昨日,記者從崇文區(qū)有關(guān)方面獲悉,從2009年元旦開始,前門大街鐺鐺車正式運營,票價統(tǒng)一為20元,在前門大街南口、北口各設(shè)一個站點和售票點,售票不接受預(yù)約。
中間不設(shè)站點
據(jù)部分“老北京”回憶,四五十年前,鐺鐺車的票價只有幾毛錢。重新回到前門大街的鐺鐺車,由于主要功能不再是交通工具而是旅游景觀,因此對于20元的票價,負責前門大街招商和運營的天街公司董事長田耘表示“符合鐺鐺車本身的旅游品牌價值”。
目前,鐺鐺車的5名檢票員已接受了培訓(xùn),除了進行檢票,還將充當“解說員”的角色,向乘客介紹鐺鐺車經(jīng)過的主要景點。技術(shù)人員對鐺鐺車的車載電視也進行了最后調(diào)試,車輛和軌道維護已完成。售票員的制服將仿照鐵路列車員的制服制作,前門大街的標志印在了制服上。除了南北兩側(cè)的起點站和終點站,中間不設(shè)站點。
可乘坐84名乘客
和四十多年前的鐺鐺車相比,如今的車增加了車載電視、空調(diào)、攝像頭等,有電動功能的“大辮子”沒有了,采用了超級電容循環(huán)充電技術(shù),充一次電只需3分鐘,能來回跑兩圈。
據(jù)規(guī)劃,單程行駛完840多米的前門大街不到10分鐘,新鐺鐺車可乘坐84名乘客,其中30多個為坐席,其余為站席,車上設(shè)置了48個吊環(huán)拉手。(吳狄)
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