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赴臺(tái)灣旅游報(bào)價(jià)已悄然減半 今后還能多玩5天

2008年11月05日 08:56 來(lái)源:新聞晨報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  隨著陳云林和江丙坤昨日在臺(tái)北簽署四項(xiàng)協(xié)議,對(duì)熱衷臺(tái)灣游的市民來(lái)說(shuō),即將實(shí)施的兩岸空中雙向直達(dá)新航路和平日包機(jī),無(wú)疑將帶來(lái)實(shí)際的便利和實(shí)惠:屆時(shí)游客赴臺(tái)時(shí)間和航班不僅將有更多選擇,縮短航程后的機(jī)票價(jià)格也有望下降。

  赴臺(tái)可能坐上大飛機(jī)

  根據(jù)海協(xié)會(huì)和;鶗(huì)昨天簽署的協(xié)議,兩岸空中雙向直達(dá)新航路將直接建立。這意味著,原本滬上赴臺(tái)游線路中需經(jīng)香港再飛臺(tái)灣的“曲線”飛行線路,將變?yōu)樯虾V憋w臺(tái)北等城市。

  上海錦旅出境旅游中心副總監(jiān)董明表示,這一“截彎取直”的飛行線路,將直接令上海至臺(tái)灣的單程飛行時(shí)間從原來(lái)的3個(gè)半小時(shí)縮短到1個(gè)半小時(shí)左右,飛行時(shí)間縮短了一半以上!氨M管目前關(guān)于兩岸直航的操作細(xì)則尚未公布,但業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),由于屆時(shí)航程有所縮短,機(jī)票價(jià)格應(yīng)有下降的空間!

  董明透露,目前大陸已有航空公司對(duì)此航線躍躍欲試,準(zhǔn)備在該線路上用大飛機(jī)執(zhí)飛,一架飛機(jī)的座位有望從原來(lái)的160多個(gè)增加到280個(gè)以上。

  短時(shí)游或?qū)⒋呱?/strong>

  另一個(gè)將令游客直接受惠的,是協(xié)議中關(guān)于增加客運(yùn)包機(jī)航點(diǎn)和班次,并將兩岸周末包機(jī)擴(kuò)大為平日包機(jī)的條款。

  目前,兩岸包機(jī)主要集中在周末,且執(zhí)飛的航空公司數(shù)量有限,因此赴臺(tái)游的時(shí)間、線路安排均受到一定限制!盁o(wú)論是對(duì)旅行社還是游客來(lái)說(shuō),包機(jī)常態(tài)化都是一個(gè)利好消息!鄙虾G嗦檬袌(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部總經(jīng)理劉小軍說(shuō)。

  據(jù)了解,目前滬上旅行社的臺(tái)灣游線路中,除了8-10天的環(huán)島游線路外,較短的行程也有5-6天。一旦平日包機(jī)實(shí)行,3-4天的主題臺(tái)灣游線路也有望很快出現(xiàn)。

  游價(jià)已悄然降低

  此前曾令旅游業(yè)者十分看好的臺(tái)灣游,并不如預(yù)期的那樣受追捧。記者從滬上旅行社了解到,與臺(tái)灣游首發(fā)團(tuán)名額供不應(yīng)求的情況相比,目前臺(tái)灣游總體平淡,原本以為是限制之一的臺(tái)灣游配額也根本用不完。

  據(jù)悉,目前滬上赴臺(tái)游線路中,5-6天的行程報(bào)價(jià)在5400到5700元左右,比起開(kāi)放之初的動(dòng)輒8000到10000元出現(xiàn)了明顯下降。

  相關(guān)人士表示,今后,大陸方面可組團(tuán)赴臺(tái)的旅行社數(shù)量有望進(jìn)一步擴(kuò)大,游客在臺(tái)灣停留的時(shí)間也有望從原來(lái)的10天延長(zhǎng)至15天。(李寶花)

編輯:張艷紅】
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