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手機(jī)導(dǎo)航覬覦3G機(jī)會 資本觀望內(nèi)容難題

2008年09月23日 09:43 來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道 發(fā)表評論

  繼iPhone之后,Google的Android手機(jī)開始吸引全世界的目光。

  9月23日,美國移動運(yùn)營商T-Mobile據(jù)稱將披露第一款基于Android系統(tǒng)的手機(jī)細(xì)節(jié)。而在之前Google公布的“Android開發(fā)者挑戰(zhàn)賽”的獲獎名單里,前50項應(yīng)用中有一半以上是基于移動位置服務(wù)(LBS)的應(yīng)用。

  所謂LBS(Location-Based Services),

  是指電信運(yùn)營商通過短信、WAP等方式向手機(jī)用戶提供以定位、導(dǎo)航服務(wù)為核心,包括其他衍生服務(wù)的電信增值業(yè)務(wù)。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,隨著各項市場條件的成熟,LBS有望成為手機(jī)的下一個主要功能,能為移動業(yè)務(wù)帶來新一輪增長。

  手機(jī)導(dǎo)航的3G機(jī)會

  “電信重組和3G發(fā)牌后業(yè)務(wù)肯定會爆發(fā)。”北京騰瑞萬里信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理錢進(jìn)認(rèn)為,在即將到來的3G時代,所有運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)都會支持A-GPS,并且支持導(dǎo)航的手機(jī)也會越來越普及。

  對大多數(shù)消費(fèi)者而言,LBS還是一個生疏模糊的詞語,但提到GPS導(dǎo)航,大家都并不陌生。事實上,我國早在2001年就有提出過這一概念。2001年5月,北京移動基于移動夢網(wǎng)卡推出位置服務(wù),隨后各省陸續(xù)推出;中國聯(lián)通于2003年7月推出定位之星業(yè)務(wù)。但幾年來LBS一直是處于不溫不火的狀態(tài)。

  自去年開始,主要用于車載的PND(Portable Navigation Devices便攜式導(dǎo)航系統(tǒng))市場已經(jīng)實現(xiàn)高速增長。根據(jù)賽迪顧問市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,今年上半年中國PND市場實現(xiàn)總銷量近50萬臺,比2007年同期增長45.3%。

  在PND對市場進(jìn)行培育的同時,手機(jī)導(dǎo)航也開始興起。有業(yè)界人士表示,就歐美便攜式導(dǎo)航市場的發(fā)展來看,在2007之前是以PND為主,2007年后,導(dǎo)航手機(jī)逐步成為這個市場的主力軍。同樣,在中國市場上,預(yù)裝GPS導(dǎo)航系統(tǒng)也將成為國內(nèi)手機(jī)行業(yè)發(fā)展的一個主要趨勢。

  據(jù)了解,手機(jī)導(dǎo)航主要有兩種模式。第一種是基于高通GPSone技術(shù)的A-GPS解決方案。該技術(shù)將GPS定位功能集成到CDMA手機(jī)芯片內(nèi),再通過CDMA1X網(wǎng)絡(luò)提供輔助信息對終端進(jìn)行定位。手機(jī)導(dǎo)航的另一種模式是內(nèi)置GPS功能的智能手機(jī)。在智能手機(jī)中直接內(nèi)置一個GPS芯片,利用智能手機(jī)本身的功能進(jìn)行導(dǎo)航。

  由于后一種方案對終端的硬件和性能要求比較高,所以主要應(yīng)用在一些高端智能機(jī)中。而前一種方案目前在國內(nèi)僅限于CDMA手機(jī)。據(jù)了解,目前國內(nèi)只有CDMA網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了全網(wǎng)支持A-GPS,因此騰瑞萬里之前只針對聯(lián)通CDMA用戶推出了名為“導(dǎo)航犬”的服務(wù)。

  錢進(jìn)認(rèn)為,目前一些硬件條件的限制仍是阻礙產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的原因。

  產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力

  不過,在產(chǎn)業(yè)鏈的上游的一些動作有望解決或緩解目前存在的硬件限制,截至目前,手機(jī)芯片巨頭全都介入了手機(jī)GPS或A-GPS芯片的開發(fā)。

  iSuppli高級分析師王陽介紹說,現(xiàn)在市場上A-GPS芯片供應(yīng)商超過20多家,主要供應(yīng)商都來自美國和西歐。在CDMA手機(jī)上,高通獨(dú)自領(lǐng)導(dǎo)A-GPS芯片市場。然而在GSM手機(jī)市場上,德州儀器、SiRF、NemeriX等處于領(lǐng)先位置。

  去年臺灣芯片巨頭聯(lián)發(fā)科的加入,使得GPS芯片的價格進(jìn)一步下降!霸贚BS領(lǐng)域,上游芯片廠商已經(jīng)很成熟了,去年價格戰(zhàn)也打的比較厲害,現(xiàn)在關(guān)鍵是下游的應(yīng)用還沒有起來!蓖蹶栒f。

  在終端方面,眾多手機(jī)廠商也早已介入這一領(lǐng)域。去年5月,諾基亞的首款內(nèi)置GPS手機(jī)N95上市。此前,包括多普達(dá)、夏新在內(nèi)的國內(nèi)手機(jī)廠商都已在手機(jī)GPS應(yīng)用領(lǐng)域有所嘗試。而在2007年10月,諾基亞宣布以81億美元收購美國數(shù)字地圖供應(yīng)商N(yùn)avteq,重金收購更表明了諾基亞對LBS的看好。

  據(jù)錢進(jìn)透露,目前騰瑞萬里正在和某手機(jī)廠商深度合作,主推一款擁有在線導(dǎo)航功能的手機(jī)。從目前市場情況來看,幾乎所有的手機(jī)廠商都已經(jīng)或即將推出GPS手機(jī)。GPS功能成為了手機(jī)繼內(nèi)置攝像和媒體播放功能之后的又一個整合目標(biāo)。

  有分析人士認(rèn)為,電信重組完成之后,有望拿到CDMA牌照的中國電信勢必利用優(yōu)勢大力發(fā)展LBS等增值服務(wù),手機(jī)地圖、手機(jī)導(dǎo)航等已經(jīng)被各運(yùn)營商列為3G后的重點(diǎn)產(chǎn)品。

  資本觀望

  賽迪顧問今年7月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2008年上半年我國LBS市場規(guī)模已達(dá)4.85億元。隨著3G用戶的拓展、3G業(yè)務(wù)的普及,預(yù)計到2012年,中國LBS市場規(guī)模將達(dá)到38.24億元。

  盡管業(yè)界普遍看好LBS的前景,但一位投行人士則對記者表示,目前在LBS應(yīng)用領(lǐng)域還沒有出現(xiàn)任何大的投資案例,這在一定程度上說明資本市場對于該領(lǐng)域的觀望。

  “因為這一領(lǐng)域的政策風(fēng)險非常高。對于涉及到地圖的產(chǎn)品國家有關(guān)方面有嚴(yán)格的限制!鄙鲜鋈耸空f。

  今年初,國家測繪局、外交部、公安部、工業(yè)和信息化部、工商總局、新聞出版總署、新聞辦、保密局等八個部委聯(lián)手對互聯(lián)網(wǎng)地圖和地理信息服務(wù)進(jìn)行專項治理。有關(guān)方面規(guī)定:從事互聯(lián)網(wǎng)地圖編制活動,必須經(jīng)國務(wù)院測繪行政主管部門審批,并取得相應(yīng)的測繪資質(zhì)證書;從事互聯(lián)網(wǎng)地圖出版活動,應(yīng)經(jīng)國務(wù)院新聞出版部門審批,并取得互聯(lián)網(wǎng)出版許可證;外國的組織或者個人不得在我國境內(nèi)從事互聯(lián)網(wǎng)地圖編制和出版活動。

  “現(xiàn)在編制地圖要先取得資質(zhì),并且每次修改都要經(jīng)過國家有關(guān)方面審批,這會造成地圖更新滯后,影響用戶體驗。”上述人士表示。

  不過,上海優(yōu)途信息科技有限公司副總經(jīng)理張建忠并不認(rèn)為這是大問題。上海優(yōu)途成立于2007年1月,致力于提供實時交通信息服務(wù),主要通過監(jiān)測出租車車載GPS以及道路定點(diǎn)線圈等獲取實時路況信息。

  張建忠表示,內(nèi)容產(chǎn)業(yè)是LBS行業(yè)發(fā)展的一個關(guān)鍵,“比如對導(dǎo)航而言,如果有了實時路況信息,導(dǎo)航會從不常用功能變成一項常用功能。這是因為即使是熟悉的路,每天的路況信息都不一樣,用戶可以根據(jù)實時路況選擇不同線路”。

  “我認(rèn)為一些導(dǎo)航衍生的行業(yè)在未來會有機(jī)會,但近期監(jiān)管的限制,不會有大的廠商愿意投資!鄙鲜鐾缎腥耸空f。(劉方遠(yuǎn))

編輯:劉霏】
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