近日市場有消息稱中國移動集團旗下中國鐵通將面臨再一次重組,預(yù)計中國鐵通將分拆為“專網(wǎng)”和“公網(wǎng)”兩部分,專網(wǎng)資產(chǎn)和人員會回歸鐵道部,其余的公網(wǎng)資產(chǎn)和人員作為一個獨立的子公司留在中移動集團。
但昨日當記者向有關(guān)鐵通人士求證時,對方以事情敏感為由不愿透露任何詳情。
原來屬于鐵道部
據(jù)鐵通內(nèi)部消息稱,上月31日下午4時,鐵通召開了“專網(wǎng)回歸鐵路電視電話會議”,傳達公、專網(wǎng)分開事宜。目前,鐵通的網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)包括兩部分,“專網(wǎng)”指基于鐵路運輸所建的鐵路專用通訊網(wǎng)絡(luò),服務(wù)于鐵路內(nèi)部。與之相對應(yīng)的是“公網(wǎng)”,致力于公眾通信服務(wù)。
中國鐵通的前身是鐵道通信信息有限責任公司,成立于2000年年底,并于2004年1月由鐵道部移交給國資委。
去年6月,國資委宣布鐵通并入中國移動。但中國移動總裁王建宙曾在今年“兩會”期間表示:“由于鐵通負債較多,目前暫不考慮將鐵通注入中移動上市公司!睌(shù)據(jù)顯示,鐵通2007年主營業(yè)務(wù)收入166億元,僅相當于中國移動營運收入的4%,但7萬名的員工數(shù)量卻比中國移動員工的一半還多。
根據(jù)相關(guān)資料,2009年鐵通在資產(chǎn)核資后,凈資產(chǎn)為150億元,報損為90億元,剩下60多億元。
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