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　　中新網(wǎng)12月29日電　據(jù)意大利《歐洲僑報(bào)》編譯報(bào)道，意大利米蘭VIA PAOLO SARPI地區(qū)商人自由協(xié)會(huì)的一名代表就該地區(qū)的交通管制發(fā)表評論稱，從2008年11月17日米蘭市政府在VIA PAOLO SARPI地區(qū)實(shí)施了交通管制，這一管制最初的目的是限制該地區(qū)的華商經(jīng)營批發(fā)業(yè)務(wù)，但是事實(shí)證明，該地區(qū)的所有商人都受到了不同程度的影響，公共汽車、出租車也被先后定為禁止駛?cè)搿?

　　米蘭市政府從2003年開始計(jì)劃在米蘭華人區(qū)實(shí)施步行街，那個(gè)時(shí)候這個(gè)地區(qū)大部分店鋪還是由意大利人經(jīng)營。由于意見分歧大，該計(jì)劃被一度擱置。商人聯(lián)合會(huì)的一名代表曾表示，他們曾代表商人與米蘭副市長進(jìn)行了對話，對話中米蘭副市長要求代表們在交通管制和步行街兩個(gè)計(jì)劃中選一，并表示所有費(fèi)用由市政府支付。米蘭副市長DE CORATO在接受記者采訪時(shí)還表示，其實(shí)交通管制是針對華人批發(fā)商而定的�，F(xiàn)在交通管制的牌子被豎立在很高的位置，而提示牌太小也沒有反光功能，使人不得不想到也許為了多“賺點(diǎn)罰款”，米蘭市政府特意將這個(gè)牌子立在高處。觀察家們認(rèn)為，這些現(xiàn)象并不是虛構(gòu)，過往行人均有同感。

　　米蘭華人區(qū)內(nèi)一名意大利商人稱，無論是經(jīng)濟(jì)危機(jī)還是交通管制，今年年底的生意至少比去年減少了30%。我的很多老顧客因非法進(jìn)入該地區(qū)而被罰款，因?yàn)樗麄儧]有看到交通管制的提示牌，更不知道這個(gè)地區(qū)已經(jīng)實(shí)施了交通管制，因而非法進(jìn)入該地區(qū)。

　　旅行社的一位經(jīng)營者稱，旅行社和商店不同，我有相當(dāng)一部分老顧客，但是由于來我這里必須經(jīng)過交通管制區(qū)，因此他們選擇了商業(yè)中心內(nèi)的旅行社或住宅區(qū)內(nèi)的其它旅行社。

　　米蘭市政府想通過交通管制使華人的貿(mào)易更“規(guī)范化”，但是華商并沒有因此被“雙歸”，華人批發(fā)商在最短的時(shí)間內(nèi)調(diào)整了經(jīng)營理念，并為自己的貿(mào)易找到了新的出路。意大利媒體認(rèn)為，VIA PAOLO SARPI地區(qū)的華人批發(fā)商在沒有“傷元?dú)狻钡那闆r下正在VIA PAOLO SARPI之外的地區(qū)尋求發(fā)展，例如，一些華人批發(fā)商認(rèn)為，可以利用位于LACCHIARELLA的批發(fā)中心進(jìn)一步發(fā)展批發(fā)業(yè)務(wù)。VIA PADOVA、VIA FARINI、VIA MACMAHON等街道出現(xiàn)了VIA PAOLO SARPI之外的多個(gè)華人商業(yè)點(diǎn)，多個(gè)小型“中國城”正在誕生。(林夕)