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    大公報:火車票實名制繁瑣 公平購票需有代價
2010年01月12日 10:19 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)1月12日電 香港《大公報》12日刊文《公平購票的代價》說,在經(jīng)過多年期待呼吁后,鐵道部啟動火車票實名制改革。此舉引來眾多民眾叫好,但也有民眾質(zhì)疑實名制購票和檢票程序的繁瑣。對國人來說,在等待鐵路發(fā)展到解決“一票難求”漫長過程中,購票實名制是目前為止保證售票公平的最好方式。相比在寒夜里辛苦排隊卻買不上票的代價而言,實名制帶來繁瑣的代價又算得了什么?

  文章摘編如下:

  在經(jīng)過多年期待和呼吁后,鐵道部啟動火車票實名制改革:今年春運期間,將在廣鐵集團和成都鐵路局的37個車站試行火車票實名制。

  此舉引來了眾多民眾的叫好聲,但隨著更多細節(jié)的披露,也有越來越多的民眾開始質(zhì)疑實名制購票和檢票程序的繁瑣可能造成檢票速度延誤,并可能造成檢票的時候要添置檢驗身份證的設(shè)施,投資過多。進而質(zhì)疑此舉能否解決春運時鐵路“一票難求”的難題。

  春運期間鐵路“一票難求”已成為近年來一個嚴重、突出的社會問題是不爭的事實。2009年春運期間,鐵路購票難甚至引起國家主席胡錦濤關(guān)注,批示鐵道部開動腦筋化解矛盾。

  但細究春運期間民眾對鐵路“買票難”的抱怨,其本質(zhì)實際是對鐵路售票過程中售票公平的不滿。

  每年春節(jié)前后,上億計的民眾選擇鐵路回家。短時間內(nèi)龐大的人流乘坐火車,鐵路運力自然嚴重不足,火車票自然成為嚴重稀缺的資源。

  但近幾年鐵路買票難之所以成為民眾反應(yīng)強烈的嚴重社會問題,其根源在于許多民眾為買車票,在冰冷刺骨的寒夜里到火車站售票窗口排隊等待。但許多時候,售票窗口在嚴寒的凌晨剛一打開,結(jié)果竟然無一張票可售。

  但是,在火車站的廣場上、在網(wǎng)絡(luò)上,黃牛卻在四處兜售車票,但票價已被加價許多,甚至翻了一倍。許多人在多次經(jīng)歷寒夜排隊買不上票后,不得不花高價從黃牛手中買票。

  售票處沒票,黃牛手中卻有各個日期、各個車次的火車票。鐵路部門的解釋是,這些黃牛的票都是雇用大量的雇工從售票窗口反復(fù)排隊買的。但民眾對此卻難認同:自己排在購票隊伍的第一怎么就買不上票呢?

  黃牛手中的票到底是從哪里來的?雙方各執(zhí)一詞,互相指責。但窗口買不上票,黃牛手中卻有票的場景一年又一年不斷重復(fù),引發(fā)了民眾對售票公平的憤怒,呼吁實行實名制購票的呼聲也日益高漲。

  對于國人來說,在等待鐵路發(fā)展到解決“一票難求”的漫長過程中,實行購票實名制是目前為止保證售票公平,防止黃牛倒票,以及鐵路部門火車票售賣人員以票謀私的最好方式。

  相比于在寒風徹骨的寒夜里辛苦排隊,結(jié)果卻買不上票的代價而言,實行實名制帶來繁瑣的代價又算得了什么?( 楊清林)

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