中新網(wǎng)9月18日電 臺灣《旺報(bào)》18日刊文《以相互理解開創(chuàng)中日新局》說,相鄰的兩個強(qiáng)國往往難和平共存,而中日不但鄰近,更互為對方重要經(jīng)貿(mào)大國,不管從東亞安全還是兩國利害密切交織現(xiàn)實(shí)看,一山必須容納二虎,須努力讓關(guān)系維持平穩(wěn),最終達(dá)到真正的和解與友好。
文章摘編如下:
日本鳩山政權(quán)啟航了,從政權(quán)更迭的表面形式來看,當(dāng)然是日本政治一大變局,但這艘新打造而成的“鳩山號”究竟能否在各方面開創(chuàng)出新的路線,實(shí)現(xiàn)真正的“change”,至今仍言之過早。
對于東亞的繁榮、安全與穩(wěn)定來說,“鳩山號”駛向何方,實(shí)在關(guān)系重大。民主黨勝選前后,鳩山首相提出要積極推進(jìn)“東亞共同體”的建設(shè),除了堅(jiān)持作為戰(zhàn)后日本外交基軸的日美同盟外,也將全力建立與中、韓等東亞國家的信賴關(guān)系。相較于小泉、安倍政權(quán)的全盤對美依附,鳩山政權(quán)相對強(qiáng)調(diào)外交上的自主與對等,對于美國的“市場原教旨主義”也進(jìn)行了批評。
在敏感的“歷史問題”上,鳩山已經(jīng)表明他與閣員將不會參拜靖國神社。鳩山闡述的外交路線,是一些主張“中日協(xié)作”的日本學(xué)者所認(rèn)為較為現(xiàn)實(shí)合理的路線,無疑是值得肯定的。
當(dāng)然,美國態(tài)度、中國對日政策、日本民意走向和右翼的掣肘等等變量,無一不牽動日本的外交政策。再就中日關(guān)系來說,兩國間既有侵略戰(zhàn)爭、靖國神社等“歷史問題”,又有在區(qū)域主導(dǎo)權(quán)、聯(lián)合國常任理事國等問題,加上東海油氣田的利益沖突,和全球化時代里難免會爆發(fā)的各種突發(fā)性摩擦等,這些結(jié)構(gòu)性問題,的確復(fù)雜難解。
相鄰的兩個強(qiáng)國往往難以和平共存,然而中日兩國不但鄰近,更互為對方的重要經(jīng)貿(mào)大國,不管從東亞安全的角度,還是從兩國利害密切交織的現(xiàn)實(shí)來看,一山必須容納二虎,雙方都必須努力讓關(guān)系維持平穩(wěn),最終達(dá)到真正的和解與友好。
從日本方面來說,鳩山政權(quán)需要在歷史問題的處理上兌現(xiàn)承諾,不能再橫生枝節(jié),對于右翼民族主義應(yīng)該適度節(jié)制,至于修憲更不應(yīng)輕率為之。從中國方面來說,也須看到,這20年來日本民眾對中國的惡感上升。許多日本民眾認(rèn)為,“中國不應(yīng)過度在歷史問題上糾纏”。一些大陸學(xué)者主張要從戰(zhàn)略高度出發(fā)爭取日本,讓中日美三角關(guān)系趨向平衡,避免中國遭全面圍堵。在日本政局出現(xiàn)轉(zhuǎn)變契機(jī)時,中國方面或許可以有更積極的作為。
許多中日學(xué)者指出,兩國間最大問題是“相互誤解”,要扭轉(zhuǎn)這個局面,雙方需要更大幅度的促進(jìn)民間交流并在歷史問題上進(jìn)行對話。臺海問題曾是中日間的一大難題,如今臺灣主流民意已經(jīng)選擇兩岸和解,在相當(dāng)一段時間內(nèi),臺海問題或許不再是中日關(guān)系的主要障礙。臺灣既曾被日本高壓統(tǒng)治,近年來“臺日關(guān)系”又相對接近,或許能在中日關(guān)系上發(fā)揮某種橋梁作用,例如以適當(dāng)?shù)纳矸菖c形式參與中日歷史問題對話,促進(jìn)雙方的全面理解與諒解,從而為東亞的穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。
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