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    十一月四日，海協(xié)會(huì)與海基會(huì)在臺(tái)北圓山飯店舉行歷史性的會(huì)談后，大陸海協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳云林與臺(tái)灣�；鶗�(huì)董事長(zhǎng)江丙坤下午十四時(shí)許在臺(tái)北就兩岸海運(yùn)、空運(yùn)、郵政、食品安全等議題簽署四項(xiàng)協(xié)議。 中新社發(fā) 洪少葵 攝

　　中新網(wǎng)11月5日電 新加坡《聯(lián)合早報(bào)》11月5日發(fā)表社論說(shuō)，“三通”的全面啟動(dòng)，將逐步縮小海峽兩岸之間在地理和心理上的距離。通則順，順則和，和則雙贏。過(guò)去，兩岸學(xué)界、商界乃至政界曾經(jīng)暢想建立“兩岸經(jīng)濟(jì)共同體”之類的愿景，但因?yàn)閷?shí)現(xiàn)這些愿景的渠道根本就不“通”，所以都只是空想而已。而在全面實(shí)現(xiàn)“三通”之后，任何設(shè)想都有可能變成現(xiàn)實(shí)。

　　社論摘錄如下：

　　大陸海協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳云林前天抵達(dá)臺(tái)北，昨天與臺(tái)灣海基會(huì)董事長(zhǎng)江丙坤正式舉行了“陳江會(huì)談”(或“江陳會(huì)談”)，繼而又簽署了備受矚目的四項(xiàng)協(xié)議書(shū)，分別涉及兩岸之間的航空、海運(yùn)、通郵和食品安全。在兩岸敵視和對(duì)峙的記憶依然清晰如昨之時(shí)，這樣的發(fā)展事態(tài)會(huì)給人以戲劇性的感覺(jué)。僅僅半年之前，當(dāng)民進(jìn)黨還在執(zhí)政時(shí)，有多少人能夠預(yù)料到，兩岸關(guān)系會(huì)在短期之內(nèi)出現(xiàn)如此大的進(jìn)展？

　　在此次臺(tái)北協(xié)商之前，陳云林和江丙坤已于6月12日在北京舉行了首次會(huì)談。那次會(huì)談距馬英九上臺(tái)執(zhí)政還不到一個(gè)月時(shí)間，不僅凸顯了雙方對(duì)改善關(guān)系時(shí)不我待的急迫感，而且更預(yù)示著兩岸關(guān)系將能夠迎來(lái)歷史性的轉(zhuǎn)折。四個(gè)多月之后的今天，這個(gè)轉(zhuǎn)折終于發(fā)生。它不禁使人頓悟：兩岸之間很多所謂的“難事”，其實(shí)并無(wú)難易之分，唯有所愿不同、意念相差而已。

　　第二次“陳江會(huì)談”的意義和影響，基本上體現(xiàn)在四個(gè)方面。其一，從1949年至今近六十年時(shí)間里，從來(lái)沒(méi)有一位與陳云林同級(jí)別的大陸官員，曾經(jīng)涉足過(guò)臺(tái)灣土地，更不可能與“陸委會(huì)主委”和臺(tái)灣領(lǐng)導(dǎo)人直接晤面�，F(xiàn)在雙方能夠做到這些，象征著兩岸為了告別過(guò)去、開(kāi)辟未來(lái)，而在心理上實(shí)現(xiàn)了自我突破。

　　其二，在“兩會(huì)”昨天簽署的四項(xiàng)協(xié)議中，航空和海運(yùn)兩項(xiàng)屬于“直接通航”范疇，另一項(xiàng)是關(guān)于“直接通郵”，都是所謂“三通”的組成部分。由于兩岸“通商”早已實(shí)現(xiàn)，因此，此次“兩會(huì)”的協(xié)商成果，無(wú)異于正式宣告“三通”目標(biāo)終將實(shí)現(xiàn)�！叭�通”問(wèn)題曾經(jīng)一直阻礙著兩岸在其他領(lǐng)域的交往，由此引起的各種分歧也是困擾兩岸當(dāng)局的重大障礙�，F(xiàn)在這些都基本克服，意味著兩岸之間的交往，將出現(xiàn)“海闊天空”的新局面。

　　其三，“三通”的全面啟動(dòng)，將逐步縮小兩岸之間在地理和心理上的距離。通則順，順則和，和則雙贏。過(guò)去，兩岸學(xué)界、商界乃至政界曾經(jīng)暢想建立“兩岸經(jīng)濟(jì)共同體”之類的愿景，但因?yàn)閷?shí)現(xiàn)這些愿景的渠道根本就不“通”，所以都只是空想而已。而在全面實(shí)現(xiàn)“三通”之后，任何設(shè)想都有可能變成現(xiàn)實(shí)。

　　其四，兩岸經(jīng)濟(jì)利益的日益重疊交織，勢(shì)必會(huì)使支持或反對(duì)兩岸和平與合作的臺(tái)灣各種政治勢(shì)力，進(jìn)入新一輪對(duì)抗、分化、整合的過(guò)程。在民進(jìn)黨執(zhí)政八年時(shí)間里，臺(tái)灣的政黨政治一直被虛無(wú)縹緲的意識(shí)形態(tài)所主導(dǎo)。兩岸關(guān)系越緊張，越是敵視和隔絕，“臺(tái)獨(dú)”的訴求就越是有蠱惑力，民進(jìn)黨及其盟友就越是有利用的空間。

　　但是，隨著“三通”的展開(kāi)，兩岸合作勢(shì)必會(huì)越來(lái)越廣泛地惠及臺(tái)灣民眾，使政黨政治增添更多的“利益元素”，使臺(tái)灣內(nèi)部對(duì)兩岸問(wèn)題的關(guān)注增添更多實(shí)質(zhì)性內(nèi)涵。也就是說(shuō)，只是靠某種意識(shí)形態(tài)、某個(gè)非理性訴求而存在的政黨，將難以像過(guò)去那樣輕而易舉地鼓動(dòng)和操縱民意。

　　也正因如此，兩岸之間的和解進(jìn)程已經(jīng)引起了一些政治勢(shì)力的焦慮和不安，海協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張銘清訪臺(tái)被毆打，陳云林訪臺(tái)日程避開(kāi)中南部地區(qū)，以及最近幾天民進(jìn)黨抗議者的圍追堵截，都表明兩岸的正常交往，使一些政治勢(shì)力感到了威脅。而在今后相當(dāng)長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期里，這樣的政治反彈是不會(huì)自動(dòng)停歇的。

　　盡管如此，臺(tái)海兩岸和解、和平與合作的進(jìn)程，畢竟不是某個(gè)人、某個(gè)政黨或者某個(gè)利益集團(tuán)的選擇，相反卻是符合多數(shù)人利益、受到多數(shù)人支持的共同抉擇。既然雙方能夠越過(guò)重重障礙啟動(dòng)了這個(gè)進(jìn)程，那么未來(lái)的任何阻力也就不難克服。