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    多城市收取通行費(fèi)受質(zhì)疑 數(shù)額巨大去向諱莫如深
2009年01月14日 04:10 來源:中央電視臺《新聞1+1》 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    漫畫:違規(guī)收取通行費(fèi) 背景資料:2008年2月27日,國家審計(jì)署公布其2006年對山東、北京等18個(gè)省市收費(fèi)公路建設(shè)、運(yùn)營、管理情況的審計(jì)調(diào)查結(jié)果。調(diào)查顯示:遼寧、湖北等16個(gè)省市在100條公路上違規(guī)設(shè)置收費(fèi)站158個(gè),至2005年底違規(guī)收取通行費(fèi)149億元。 中新社發(fā) 吉亮 攝

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  天津市貸款修建道路,費(fèi)用卻要全體車主買單,如此做法是否合規(guī)合理?收費(fèi)五年,數(shù)額巨大,收費(fèi)去向?yàn)楹沃M莫如深?

  這個(gè)我就說不清了。

  上海、武漢、哈爾濱、蘭州,全國很多城市收取通行費(fèi),為何通行費(fèi)能夠通行?是制度缺憾還是利益沖動?《新聞1+1》為您解析。

  演播室主持人(董倩):

  歡迎收看《新聞1+1》。貸款修路收費(fèi)還貸本來是明文的規(guī)定,但是如果說這條路到底是不是貸款修的,那么修這條路的貸款到底多長時(shí)間能夠還清,而且我用不用這條路,是不是統(tǒng)一收錢,這些問題都沒有人跟你做解釋的時(shí)候,你又會如何作想。巖松,我不知道你會想些什么?

  白巖松(新聞觀察員):

  我得問你想什么,比如說我去吃了一頓飯,吃完了之后你沒去,但是收錢的時(shí)候AA制,你也得交上一份,而且還是強(qiáng)制的,不交要罰你,你心情如何?

  主持人:

  那誰讓我長了一張嘴呢,我沒辦法呀!

  好,《新聞1+1》,不一樣的解析,首先我們還是來了解一下天津的收費(fèi)情況。

  (播放短片)

  解說:

  從今年1月1日起,天津已經(jīng)取消了養(yǎng)路費(fèi)的征收,但奇怪的是,在公路養(yǎng)路費(fèi)征集所里,卻仍然有許多人排著長隊(duì)在交費(fèi)。

  天津車主1:

  我中午吃了飯別人給我打電話,他說你快去交,你不交明兒就滯納。

  記者:

  今天交的到底是一筆什么錢呢?

  天津車主1:

  叫做天津市貸款道路建設(shè)通行費(fèi)是什么的,弄不懂。

  解說:

  原來,天津市的車主正在交納的是一種名叫貸款道路建設(shè)車輛通行費(fèi)的費(fèi)用。聽車主介紹,小車每車每月55元,大車每車每月110元。貸款修路,收費(fèi)還貸本是正常的事,但這樣讓所有的車主都來交貸款修路的錢,車主們可有不小的抱怨。

  天津車主2:

  平常這是不合理的,我們并不是說不喜歡交,如果確實(shí)我走這條路,我應(yīng)該交,我不走,我為什么還要交呢?

  天津車主3:

  它交滯納金很厲害,你想退很困難。

  解說:

  那么天津市為什么要用這樣的方式來收費(fèi)還貸呢?

  周先進(jìn)(天津市公路養(yǎng)路費(fèi)征稽處黨委副書記):

  我們只能說是應(yīng)該交,我們是應(yīng)該交,因?yàn)椤短旖蚴匈J款道路建設(shè)車輛通行費(fèi)管理辦法》,也就是2003年的《聽證法53號文件》當(dāng)中明確規(guī)定,它是作為一種規(guī)定,就是應(yīng)該交這個(gè)費(fèi)用。

  記者:

  就是把這些通行費(fèi)平攤到每個(gè)車輛上。

  周先進(jìn):

  對了,對了,是這樣的。

  記者:

  這筆貸款道路建設(shè)車輛通行費(fèi)以這種方式收取,算起來已經(jīng)有五年半的時(shí)間了,天津市政府認(rèn)為,這樣的做法合理并且有效,但天津市第十一屆政協(xié)委員王繼民律師卻不這么認(rèn)為,他已經(jīng)連續(xù)五年提交提案,對這項(xiàng)費(fèi)用的征收提出質(zhì)疑。

  王繼民(天津市第十一屆政協(xié)委員):

  它這個(gè)收取的性質(zhì)就是平攤到每一個(gè)車輛的所有人,而且是強(qiáng)行收費(fèi),你又強(qiáng)制性收費(fèi),又收取了滯納金,這就屬于強(qiáng)制性征收,所以說我覺得這樣收費(fèi)它不但是不合理,而且是更不合法。

  解說:

  根據(jù)2002年國務(wù)院辦公廳關(guān)于治理向機(jī)動車輛亂收費(fèi)和整頓道路站點(diǎn)有關(guān)問題的通知里明確要求,嚴(yán)禁將車輛通行費(fèi)平攤到所有車輛并強(qiáng)制收取。2004年公布的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》也明確規(guī)定,不得強(qiáng)行收取或者以其他不正當(dāng)手段按車輛收取某一期間的車輛通行費(fèi)。

  這樣看來,天津市的這種做法顯然不符合政府的有關(guān)規(guī)定,更令人擔(dān)心的是這些錢收上來之后,是否真的都用來還貸,整個(gè)收費(fèi)需要收取多少年,天津市政府并沒有給市民一個(gè)明確的交代。

  記者:

  像這筆費(fèi)用每年能收多少?

  周先進(jìn):

  這個(gè)具體的,現(xiàn)在就是說我們每年應(yīng)該是在14億左右。

  記者:

  像這個(gè)通行費(fèi)收取了之后,每年用在哪些地方?

  劉博(天津市市政公路管理局規(guī)費(fèi)處副處長):

  這個(gè)通行費(fèi)用途不變,仍然是償還債務(wù)和養(yǎng)護(hù)維修,以及管理經(jīng)費(fèi)。

  記者:

  現(xiàn)在管理經(jīng)費(fèi)每年多少錢?

  劉博:

  這個(gè)我就說不清。

  記者:

  作為天津市來說,每年要償還的公路建設(shè)的貸款量有多大?

  劉博:

  這個(gè)償還,因?yàn)樗@個(gè)事我就不好再說的太細(xì)。

  王繼民:

  你一共收了多少錢,是十幾億還是幾十個(gè)億,用在什么地方去了,還貸還了多少,哪條路是貸款道路,這個(gè)貸款道路的成本是多少,像這些主要信息從來沒有跟我們披露過,作為委員我都找他們得不到這個(gè)信息,你普通老百姓更得不到。

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【編輯:魏恒
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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