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　　中國人民解放軍海軍艦艇編隊(duì)昨日下午從海南三亞起航，赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，預(yù)計(jì)在10天后抵達(dá)任務(wù)海區(qū)。我國船舶可申請軍艦護(hù)航。

　　護(hù)航編隊(duì)由“武漢”號和“海口”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、“微山湖”號綜合補(bǔ)給艦、兩架艦載直升機(jī)和部分特戰(zhàn)隊(duì)員組成，共800余名官兵。

　　艦隊(duì)總航程4400多海里

　　13時45分，編隊(duì)指揮員杜景臣海軍少將向海軍司令員吳勝利請示起航。隨著吳勝利一聲令下，3艘艦艇在“武漢”號指揮艦的帶領(lǐng)下緩緩離開碼頭，駛向大海。身著新式軍裝的編隊(duì)官兵肅立在甲板上，向祖國和人民揮手告別。

　　編隊(duì)將經(jīng)南中國海，過馬六甲海峽，跨越印度洋，抵達(dá)任務(wù)海區(qū)，總航程4400多海里。這條航線，與近600年前中國航海家鄭和率船隊(duì)赴非洲進(jìn)行友好商貿(mào)活動的“海上絲綢之路”幾乎重合。

　　這是中國首次派遣軍事力量赴海外維護(hù)國家利益，也是中國海軍首次赴海外履行國際人道主義任務(wù)。

　　“編隊(duì)目前沒有上岸計(jì)劃”

　　護(hù)航艦艇編隊(duì)指揮員杜景臣海軍少將26日說，編隊(duì)目前沒有上岸執(zhí)行任務(wù)的計(jì)劃。

　　杜景臣說，護(hù)航編隊(duì)的主要任務(wù)是保護(hù)中國航經(jīng)亞丁灣、索馬里海域船舶和人員安全，保護(hù)世界糧食計(jì)劃署等國際組織運(yùn)送人道主義物資船舶的安全。護(hù)航行動將以伴隨護(hù)航、區(qū)域護(hù)航和隨船護(hù)衛(wèi)等方式進(jìn)行，不上岸執(zhí)行任務(wù)。

　　杜景臣說，我們不接受其他國家和區(qū)域性組織的指揮，不參加其他國家主導(dǎo)的聯(lián)合護(hù)航和打擊海盜行動，在必要時為他國遇險(xiǎn)船舶提供力所能及的人道主義救助。

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　　我國船舶可申請軍艦護(hù)航

　　交通部官員表示，需向中國船東協(xié)會提交申請

　　據(jù)新華社電 昨日，交通運(yùn)輸部海事局常務(wù)副局長劉功臣介紹，明年1月6日起，進(jìn)入亞丁灣和索馬里海域的中國籍和中資外國籍船舶，均可自愿提出護(hù)航請求。

　　劉功臣說，中國內(nèi)地船公司請求護(hù)航，應(yīng)向中國船東協(xié)會提交請求護(hù)航所需要的船舶靜態(tài)信息與動態(tài)信息，中國船東協(xié)會每天將申請材料匯總統(tǒng)一報(bào)送交通運(yùn)輸部。護(hù)航編隊(duì)確定后，交通運(yùn)輸部將通過適當(dāng)?shù)那�道通知有關(guān)方面，包括船舶和船公司。此外，香港和臺灣的船舶申請護(hù)航的有關(guān)事宜也在協(xié)調(diào)和準(zhǔn)備中。

　　劉功臣還提醒，沒有進(jìn)入護(hù)航編隊(duì)的船舶，一旦遇襲或其他可疑情形，應(yīng)啟動船舶保安報(bào)警系統(tǒng)，向船公司和交通運(yùn)輸部海上搜救中心報(bào)告，并采取一切手段自救。交通運(yùn)輸部海上搜救中心將會立即行動，協(xié)調(diào)可能的救援力量，為被襲船舶提供幫助。