12月20日,中國國務(wù)院總理溫家寶在北京航空航天大學(xué)參加“中日青少年友好交流年”閉幕式活動后,特地前往該校圖書館看望大學(xué)生,并與學(xué)生們一起就中國的飛機(jī)制造、金融危機(jī)、就業(yè)形勢等話題進(jìn)行了長時間的交談。 中新社發(fā) 杜洋 攝
12月20日,中國國務(wù)院總理溫家寶在北京航空航天大學(xué)參加“中日青少年友好交流年”閉幕式活動后,特地前往該校圖書館看望大學(xué)生,并與學(xué)生們一起就中國的飛機(jī)制造、金融危機(jī)、就業(yè)形勢等話題進(jìn)行了長時間的交談。臨別溫家寶和北京航空航天大學(xué)學(xué)生合影。 中新社發(fā) 杜洋 攝
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中新社北京十二月二十日電 題:溫家寶北航與大學(xué)生座談 歷數(shù)大飛機(jī)、直升飛機(jī)、軟件專業(yè)、經(jīng)濟(jì)和信心
中新社記者 孫宇挺
在出席于北京航空航天大學(xué)體育館舉行的“中日青少年友好交流年”閉幕式活動之后,二十日下午三點(diǎn)五十分許,溫家寶總理出人意料地出現(xiàn)在了該大學(xué)的圖書館內(nèi)。他與圍坐在身邊的百余名同學(xué)話大飛機(jī)、直升機(jī),說軟件發(fā)展,聊經(jīng)濟(jì)和信心,讓冬日校園暖意濃濃。
“讓中國的大飛機(jī)翱翔藍(lán)天”
“都干什么呢,讀書呢?”落座伊始溫總理便問。翻著同學(xué)的書本,一個學(xué)生對他說,“我學(xué)的是北航的老專業(yè),發(fā)動機(jī)!
溫總理聞之答道:“發(fā)動機(jī)是飛機(jī)最重要的部分,我們現(xiàn)在造大飛機(jī),主攻方向其中一個目標(biāo)就是發(fā)動機(jī)。飛機(jī)的幾個重要系統(tǒng):發(fā)動機(jī)、材料、電子,如果是軍用飛機(jī)還有一個火控裝置!睖丶覍毜摹皩I(yè)”發(fā)言引得同學(xué)們頻頻點(diǎn)頭,他接著問同學(xué)們,“知道我們要造大飛機(jī)么?”“知道!”同學(xué)們響亮回應(yīng)。
一個同學(xué)說,“我們很多同學(xué)畢業(yè)后都去了大飛機(jī)公司,北航還專門有大飛機(jī)班呢!
溫總理高興地說,“是不是。糠堑涞臅r候,我來過北航一次,那時候我就講,我們要造自己的大飛機(jī),我們還要實(shí)現(xiàn)繞月飛行,這兩個項(xiàng)目都列入國家重大科技專項(xiàng)!
溫家寶說,造大飛機(jī)是國家意志,這是個戰(zhàn)略考慮,它體現(xiàn)了我們這個國家科技的興旺發(fā)達(dá),它是個標(biāo)志,它也有很直接的科技意義和經(jīng)濟(jì)效益。你們是否讀過我發(fā)表在人民日報的《讓中國的大飛機(jī)翱翔藍(lán)天》?
坐在溫家寶正對面的一位同學(xué)對大飛機(jī)一直關(guān)注,他希望自己研究生畢業(yè)后能進(jìn)入中國航空業(yè),他告訴溫家寶說,他們的研究生論壇還常常邀請大飛機(jī)專家來講課。
溫家寶接著說,中國實(shí)施大飛機(jī)專項(xiàng)以后就組建了大飛機(jī)公司,我相信這對北航是一個鼓勵和機(jī)遇。很多優(yōu)秀學(xué)生會報考北航。
這時候,一旁的北航校長李未介紹說,北航為了大飛機(jī),專門組織了高等工程學(xué)院,我們每年一共招收三千名新生,其中專門選出一百人學(xué)習(xí)航空專業(yè)知識,從二00四年開始,辦了大飛機(jī)高級進(jìn)修班等一些舉措。
“軟件專業(yè)還是很有前途”
看著鬢角露出絲絲白發(fā)的溫總理,一位二00三年當(dāng)時見過總理的北航學(xué)生深情地對總理說,“您瘦了!比您0三年的時候頭發(fā)白了!
“我瘦了五斤,一直長不上來!睖丶覍氄f。他示意同學(xué)們繼續(xù)座談:“我們坐下來談會心,我是沒有準(zhǔn)備的突然襲擊。”話音剛落,引得同學(xué)們一陣歡笑,現(xiàn)場氣氛輕松異常。
一位軟件學(xué)院的學(xué)生對總理說:咱們國家這些年對軟件工程比較重視,但與印度比,我們在軟件行業(yè)上還存在差距。
溫總理接著這個學(xué)生的話頭說,“我曾經(jīng)到班加羅爾去過,參觀過印度的軟件公司,當(dāng)時他們叫我講過話,我就對他們講,軟件主要決定于兩個因素,第一是人的大腦,第二是市場的需求,這兩個因素在軟件的發(fā)展歷程中都是不可枯竭的,市場需求對軟件越來越多,要求越來越高,但是人的智力的開發(fā),我以為也是無窮無盡的,即使在目前金融危機(jī)沖擊的情況下,軟件業(yè)需求還是比較大的,我希望學(xué)軟件的學(xué)生,一定要把基礎(chǔ)打好,必須有創(chuàng)造思維,如果搞軟件沒有創(chuàng)造思維就沒有出路,就沒有競爭力。這就不能僅滿足于書本,要注意了解研究各方面需求,軟件開發(fā)重在開發(fā)兩字,其實(shí)許多制造業(yè)產(chǎn)品都離不開軟件,所以學(xué)這個專業(yè)還是很有前途。”
“克服經(jīng)濟(jì)危機(jī)勿忽略知識和科技的力量”
溫家寶說,今年珠海航展訂貨會,出乎我意料的是ARJ飛機(jī)訂貨比較多,就連美國也訂貨,就在很多產(chǎn)品訂貨減少的時候,我們中型飛機(jī)的訂貨不但沒減少而且還增加了,我就感覺到金融危機(jī)的沖擊、外需的減少并不是每一個行業(yè)、每一種產(chǎn)品,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高科技產(chǎn)品還是具有競爭力的。
“你看我們的中型飛機(jī)試飛一成功,馬上有人訂貨,就是因?yàn)橛羞@個需要,這就引起我對經(jīng)濟(jì)的看法。”溫家寶說,我到處跟人說“信心”,我認(rèn)為,我們要建立的不僅是克服當(dāng)前困難的信心,而且要高瞻遠(yuǎn)矚,就是要積蓄力量為未來發(fā)展創(chuàng)造條件,比如我們現(xiàn)在著手研究的大飛機(jī)等高科技項(xiàng)目,就可能為我們未來的突破創(chuàng)造條件。
溫家寶說,同學(xué)們可以翻翻科技史,經(jīng)濟(jì)的確有周期,但是克服經(jīng)濟(jì)周期方面的問題,人們往往忽略知識和科技的力量,知識和科技的力量能夠增加人們的需求,改變?nèi)藗兊纳a(chǎn)生活方式,帶來新的變革,這可能是克服困難更為有力的因素。
“雖然這個講得很少,但是我希望同學(xué)們懂得,這個擔(dān)子就要壓在同學(xué)們的身上了!睖丶覍氄f,在北航學(xué)習(xí)還是很幸福的,特別是繞月工程、探月工程,還有大飛機(jī)的研制,這都是將來同學(xué)們要擔(dān)負(fù)的重要工作,你們今天學(xué)習(xí)就是為明天實(shí)現(xiàn)這些重大專項(xiàng)做準(zhǔn)備。希望大家學(xué)好,把基本功打扎實(shí)。
讓中國擁有足夠的用于各方面的直升機(jī)
一個陸航部隊正在北航學(xué)習(xí)的在職研究生問起溫總理對直升機(jī)的發(fā)展有什么看法。
說起直升機(jī),溫家寶說自己有一肚子的故事:“汶川大地震之后,我們無法進(jìn)到地震中心,所有的路都中斷了,從都江堰到汶川有幾十公里,但是卻進(jìn)不去,當(dāng)時我下令要盡快打通這些路,但是我沒想到這個路是很難打通的,因?yàn)楫?dāng)時所有山體塌方把路全堵住了,當(dāng)時我就對空軍講,要派飛機(jī)到震中,我要去!
溫家寶說,次日抵達(dá)汶川地震現(xiàn)場,許多受傷群眾都躺在地上,唯一的辦法就是用直升飛機(jī)把他們運(yùn)出去,越快越好,早一分鐘得到救助,他們就越有希望保住生命。
溫家寶說,我當(dāng)時不知道國家有多少直升飛機(jī),我就給胡錦濤總書記掛電話,要直升飛機(jī),要越多越好。后來我知道部隊解決這些直升飛機(jī)是盡了最大的努力,而且還得到了民航的協(xié)助。
溫家寶說,在救援中這些直升飛機(jī)發(fā)揮了重要作用,我才意識到高原直升飛機(jī)非常重要,而它的性能要求也很高。
處理堰塞湖的時候,需要調(diào)運(yùn)推土機(jī)等大型設(shè)備,但是我們只找到一架米二十六,但是飛了一天多就壞了,我們后來又向俄方租了一架米二十六的直升飛機(jī),后來就是用這架飛機(jī)往返調(diào)運(yùn)大型物資設(shè)備到現(xiàn)場,在關(guān)鍵時刻發(fā)揮了重要作用。
“也是在這個時候我才知道,米二十六這樣的載重直升飛機(jī)我們不能生產(chǎn)。”溫家寶頓了一頓說,一個高原直升飛機(jī)、一個“米二十六”,這兩件事很刺痛我的心。
溫家寶對大學(xué)生們說,“希望你們聽了以后記住這件事情,我們應(yīng)該立志,讓中國自己的直升飛機(jī)能夠制造出來,不管什么型號,普通的、高原的、載重的,我相信,能在你們手中實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),讓中國有足夠的用于各方面的直升飛機(jī)!