昨天,國家海洋局極地考察辦公室副主任魏文良在京透露,明年1月底,我國在南極的第3個(gè)科考站——昆侖站將建成并投入使用。這將是我國首次把科考站推進(jìn)到南極內(nèi)陸。
據(jù)魏文良介紹,即將建立的南極第3科考站命名為“昆侖站”,該站為夏季站(12、1、2月的夏季開展科考),建設(shè)規(guī)模為556平方米,將配備發(fā)電、水處理、交通和通訊等配套設(shè)施,可滿足24名科考人員生活和工作。建成后,該站將可開展深冰芯鉆探、天文學(xué)觀測、冰下山脈地質(zhì)鉆探等科學(xué)觀測計(jì)劃。
記者從會(huì)上了解到,“昆侖站”將建在南極的最高點(diǎn)DOME-A地區(qū),該地區(qū)位于南極大陸的內(nèi)陸地區(qū),覆蓋著4000多米厚的冰層,最高海拔4083米,尚未有其他國家的科考站進(jìn)駐。在此之前,我國在南極的兩個(gè)科考站——長城站和中山站分別建于南極大陸周邊島嶼和大陸邊緣地帶,從未進(jìn)入內(nèi)陸地區(qū)。魏文良表示,進(jìn)入內(nèi)陸地區(qū)說明我國已成為南極科考強(qiáng)國。
今年10月20日,國家海洋局啟動(dòng)中國第25次南極科考,隨后科考隊(duì)部分隊(duì)員開赴南極。魏文良表示,目前考察隊(duì)帶著600噸的物資已到達(dá)距離中山站17公里左右的地方,正處于鋪路和艱難破冰階段。
魏文良還說,目前南極氣旋很多,平均3天里有兩天氣旋,只有一天時(shí)間工作,一天只能工作14個(gè)小時(shí),給工作帶來很多不便。事實(shí)上,上個(gè)月有28天都在下雪,考察隊(duì)行進(jìn)很慢,登上南極大陸后的18天里只走了1300公里,不過預(yù)計(jì)1月初能到達(dá)DOME-A地區(qū)開始昆侖站建設(shè)。
昨天的會(huì)上,國家海洋局極地考察辦公室與東風(fēng)日產(chǎn)公司結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴。根據(jù)協(xié)議,東風(fēng)日產(chǎn)將為國家海洋局提供兩輛符合極地科考條件的SUV奇駿,兩輛車今后將作為南極科考工作人員的工作和后勤用車。此外,東風(fēng)日產(chǎn)還提供一些經(jīng)費(fèi)支持。
南極內(nèi)陸是中國必爭之地
記者:為什么要在南極內(nèi)陸建科考站?
魏文良:南極地區(qū)蘊(yùn)藏著神秘的地球信息,豐富的資源礦藏,對(duì)于每一個(gè)國家都具有重要的科學(xué)和政治經(jīng)濟(jì)意義。從科學(xué)考察和極地活動(dòng)話語權(quán)的角度看,南極地區(qū)有4個(gè)必爭之點(diǎn):極點(diǎn)、冰點(diǎn)、磁點(diǎn)和最高點(diǎn)。前三個(gè)點(diǎn)已分別由美國、法國和前蘇聯(lián)占據(jù),中國將占據(jù)第四個(gè)點(diǎn)——最高點(diǎn)。DOME-A正是最高點(diǎn),這個(gè)地區(qū)擁有地球上其他任何科學(xué)觀測站無法替代的獨(dú)特自然條件。
記者:目前昆侖站的前期準(zhǔn)備情況如何?
魏文良:科考隊(duì)從10月20日啟動(dòng)后,11月18日就抵達(dá)了離中山站50公里的地方,但那里覆蓋浮冰,所以很快使用3萬噸級(jí)的破冰船進(jìn)入破冰階段。預(yù)計(jì),科考隊(duì)將在1月初到達(dá)DOME-A地區(qū)開始昆侖站建設(shè)。
可望鉆取出100萬年前冰芯
記者:昆侖站建成后,我們最有可能取得的好成績是什么?
中科院極地科考地學(xué)首席科學(xué)家劉小漢:我預(yù)計(jì)有7到8個(gè)科學(xué)研究項(xiàng)目能取得好成績。如我們可能鉆取到南極最深的冰芯,因?yàn)槲覀兲幱诤0巫罡叩牡胤,最下層的冰芯肯定比別的地區(qū)的冰芯年代要久。此前別的國家鉆取到的最深的是70萬年前的冰芯,但我們可望能鉆取到100萬年前的冰芯。這些冰芯鉆取出來化掉后,能研究其氫同位素和氮同位素等,根據(jù)研究結(jié)果,我們將分析古代地球環(huán)境和氣候。
明年開始,我們將陸續(xù)鉆取冰芯,但一開始的冰芯估計(jì)年代不會(huì)很久遠(yuǎn)。由于冰層厚度超過4000米,可能要很長時(shí)間才可能拿到100萬年前的冰芯。
中國首次在南極使用乘用車
記者:為什么選擇與南極科考進(jìn)行戰(zhàn)略合作?
東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇:一方面,希望給南極科考提供一些幫助。由于裝配高精度導(dǎo)航儀、環(huán)保排放系統(tǒng),并具有優(yōu)良越野性,這兩個(gè)車將提供給科考工作人員作為后勤和日常工作用車,可以方便科考隊(duì)員的出行。這是我國第一次在南極使用乘用車,以前都使用履帶車甚至坦克,行進(jìn)速度很慢。
另一方面,與南極科考活動(dòng)合作,能檢驗(yàn)東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的品質(zhì),回來后,我們將根據(jù)檢測數(shù)據(jù)對(duì)奇駿進(jìn)行改進(jìn)。(記者楊開然)
請 您 評(píng) 論 查看評(píng)論 進(jìn)入社區(qū)
本評(píng)論觀點(diǎn)只代表網(wǎng)友個(gè)人觀點(diǎn),不代表中國新聞網(wǎng)立場。
|
圖片報(bào)道 | 更多>> |
|
- [個(gè)唱]范范個(gè)唱 張韶涵助陣破不和傳言
- [情感]男子街頭菜刀劫持女友
- [電影]《非誠勿擾》片花
- [國際]烏克蘭議員在國會(huì)比試拳腳
- [娛樂]庾澄慶說沒與伊能靜離婚
- [星光]小S臺(tái)北性感代言
- [八卦]江語晨與周杰倫緋聞成焦點(diǎn)
- [科教]南極科考雪龍船遭遇強(qiáng)氣旋