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三亞書記與的哥座談 兩日內(nèi)退還多收的承包金

2008年11月15日 10:11 來源:南海網(wǎng) 發(fā)表評論



出租車司機為三亞市委市政府的決定鼓掌叫好 記者周山博攝

  14日下午3點,(海南)省委常委、三亞市委書記江澤林,三亞市委副書記、代市長王勇在三亞市圖書館會議室與全體的哥舉行座談會。在會上,江澤林代表三亞市委、市政府向全體的哥道歉,承認政府存在失職現(xiàn)象。

  三亞市政府發(fā)出通告,要求出租車公司在16日前退還多收的出租車承包金,否則取消經(jīng)營權。公司必須不折不扣地執(zhí)行出租車承包金政府規(guī)定標準,即旺季5800元/月,淡季4800元/月,均價5300元/月。司機關心的合同、黑車等問題,也將得到妥善解決。隨后,三亞市出租車全面恢復運營。

  江澤林:政府支持合理要求

  14日下午3點,三亞市2000多名出租車司機齊聚在圖書館會議室。記者早早來到會場發(fā)現(xiàn),偌大的會場滿滿當當都是人,很多晚來的司機只得坐在過道上。

  江澤林說,司機應該大膽地將訴求講出來,由政府來解決問題,實事求是地提要求,合理合法的要求政府自然會支持。在認真聽取司機代表的意見后江澤林表示,各出租車企業(yè)必須不折不扣地執(zhí)行市政府出臺的出租車承包金規(guī)定標準,即旺季時單車月租5800元,淡季時4800元,平均月租5300元。江澤林說,針對出租車行業(yè)問題,三亞市委、市政府曾在2007年進行了時間長達一年的調研。發(fā)現(xiàn)出租車公司收取的租金的確很高,所以要求從2008年1月1日起實行政府指導價。可是,政府指導價出臺11個月,卻一直沒有落到實處。政府在推行出租車行業(yè)承租金指導價方面出現(xiàn)了問題,失職了,為此我代表三亞市委、市政府向廣大出租車司機道歉。

  對于司機們廣泛關注和強烈不滿的營運合同一年一簽的問題,江澤林則強調,出租車公司不能借口下調管理費而縮短出租車司機的承包期,否則將導致降價失去意義,決不能將縮短合同作為降租的條件。

  在整個座談過程中,司機們掌聲不斷。一名出租車司機告訴記者,前幾天代市長王勇已經(jīng)向司機們道歉并承諾解決問題,今天江澤林書記又從北京趕回三亞,協(xié)調解決問題,并再次向大家道歉。這代表著市委、市政府對司機們反映的問題是高度重視并積極解決的。我們相信在政府的重視下,三亞市出租車行業(yè)存在的弊病一定會解決。

  兩日內(nèi)退還多收的承包金

  在會議開始前,三亞市政府向與會的司機發(fā)放了一份編號為三府[2008]243號的公告。該公告進一步規(guī)范了出租車的營運管理秩序。

  公告要求,各出租車企業(yè)必須不折不扣地執(zhí)行出租車承包金政府規(guī)定標準,即旺季5800元/月,淡季4800元/月,均價5300元/月。出租車公司自2008年1月1日后多收的承包金,必須在11月16日前無條件全部退還,否則將依法取消其經(jīng)營權。出租車企業(yè)未能按期退還多收承包金的,三亞市政府將直接向出租車企業(yè)追繳,并于11月18日前向出租車司機兌付。

  公告還要求,各出租車企業(yè)不得因承包金標準下調而改變合同承包期。如果出現(xiàn)出租車公司因不執(zhí)行政府規(guī)定要求而導致車輛經(jīng)營權被取消的,經(jīng)營權指標調至三亞市屬公交企業(yè),原車輛司機可繼續(xù)承包經(jīng)營。

  對于司機反映強烈的黑車問題,市政府在公告中承諾,將堅決依法打擊非法營運行為,取締黑車。公告還呼吁,在罷運事件中參與打砸破壞的違法人員及組織者必須在16日前到公安機關投案自首,主動爭取從寬處理。

  出租車當天恢復營運

  出租車司機們說,看到這份政府紅頭文件,他們心里就有底了。

  會議結束后,停放在會議現(xiàn)場附近的200多輛出租車首先恢復了營運,其余的出租車司機表示,他們提出的問題已經(jīng)得到市委、市政府以紅頭文件的形式承諾,他們馬上就回家開車投入營運。下午5點,三亞市出租車恢復營運。

  和出租車司機的座談結束后,江澤林和三亞市政府主要領導又召集6家出租車公司的代表座談,聽取公司意見。

  江澤林希望出租車公司換位思考,站在出租車司機的立場想想。中午12點多,6家出租車公司代表逐一表態(tài),支持市委、市政府的決定,立即無條件地按要求退還多收的承包金給司機,而《三亞市客運出租車承包經(jīng)營合同書》則按范本條例執(zhí)行,不因下調管理費而縮短出租車司機的承包期,讓司機們安心營運。

  出租車罷運的根本問題,在兩場會后迎刃而解。(來源:南海網(wǎng)-南國都市報 記者周山博陳翔)

編輯:朱鵬英】
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