當(dāng)零號指揮員宣布進入一分鐘倒計時,與記者一同在神七新聞中心觀看神七發(fā)射的飛船系統(tǒng)原主任設(shè)計師王南華、長征二號丙火箭總設(shè)計師鄭全寶,停止了與記者的交談,靜候著點火的瞬間。
就在神七飛船入軌的近十分鐘內(nèi),兩位專家不停地看著手表,而笑意漸漸地堆滿了面容。據(jù)鄭全寶介紹,神五發(fā)射后,當(dāng)時的航天員楊利偉曾反映,在點火發(fā)射的前120秒內(nèi),感覺不舒服。原因是,發(fā)動機有些耦合,從而產(chǎn)生了垂直低頻共振。而此次神七發(fā)射的運載火箭在前兩次基礎(chǔ)上作了改進,解決了這一問題,因而可靠性、安全性比神五、神六更高。相信此次三位航天員一定會比楊利偉更舒適。他說,此次運載神七的長征二號F型火箭加強了圖像監(jiān)測系統(tǒng),在火箭的分離部位以及發(fā)動機上都安裝了攝像鏡頭!拔覀冃量嗳昃蜑榱丝催@十來分鐘。神七發(fā)射成功,也標(biāo)志著火箭已光榮完成了其使命!编嵢珜氄f,“火箭是通往太空的天梯,為了能搭載更重的空間實驗室,我國正在研制大推力火箭!
而在王南華眼中,火箭是芭蕾王子,飛船便是漂亮的小天鵝,在火箭的托舉下,飛船開始了美麗的太空舞步。她說,在神七發(fā)射階段,除了火箭自身的十分完備的故障檢測系統(tǒng)外,飛船也設(shè)計了8種逃逸救生方案。為了確保航天員的安全,飛船設(shè)計工作者不知道做了多少的試驗來完善逃逸救生方案,但從王南華內(nèi)心來講,“我很高興至今這些方案沒用過一次,雖然表面看做了無用功,但我真不希望使用這些方案!彼f,自三名航天員進艙后,他們必須要翻閱熟知艙內(nèi)放置的好幾本厚厚的《航天員手冊》、《操作指南》以及告訴他們何時吃飯何時工作的生活工作指南。
在航天員面前有兩塊電腦顯示屏、一些儀表盤以及操控桿,比如當(dāng)船箭分離時,不僅設(shè)計了自動操作系統(tǒng),還設(shè)計了人工手動操作系統(tǒng)。而航天員坐椅下裝有緩沖器,而且每人身下都有量身定做的護身墊,加上每人膝蓋上的類似護膝的安全帶,航天員在發(fā)射階段不會感到強烈晃動!肮烙26日凌晨4時左右,將會進行一次變軌。之后就一切比較順當(dāng)了!蓖跄先A說。
發(fā)射成功了,接下去,三名航天員將會做些什么?對此,中國載人航天工程研究員劉國寧介紹,除了一位航天員值班外,另兩人則與我們一樣,可以好好睡上一覺,估計睡上五六小時后,最大的工作就是組裝、測試艙外航天服,為27日出艙活動作準(zhǔn)備。究竟能否于27日出艙,還得要看航天員身體對太空失重環(huán)境的適應(yīng)情況。劉國寧表示,就像我們暈車一樣,航天員的適應(yīng)能力也是因人而異的。不過他也透露,航天員是否適應(yīng)是有一些具體指標(biāo)的,比如航天員的自我感覺,比如飛船上醫(yī)學(xué)設(shè)備對航天員測出的醫(yī)學(xué)數(shù)據(jù),究竟能否出艙、何時出艙這些問題最終都要由地面指揮中心決定。
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