神七飛船技術(shù)狀態(tài)改200余項 考慮185種故障模式
2008年09月25日 18:20 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論
中新社酒泉九月二十五日電 (記者 孫自法)中國航天科技集團(tuán)公司新聞發(fā)言人賈可透露,“神七”與“神六”相比,飛船技術(shù)狀態(tài)共進(jìn)行了二百二十七項修改,飛船六百九十七臺船裝設(shè)備中,沿用設(shè)備三百四十六臺,更改設(shè)備兩百三十七臺,新研制設(shè)備一百一十四臺。
為確!吧衿摺陛d人航天飛行任務(wù)萬無一失,針對飛船上升段、飛行段、出艙活動段和返回段可能遇到的各種故障,“神七”飛船系統(tǒng)共考慮了一百八十五種故障模式,與此相對相應(yīng),出艙活動段設(shè)計了三十一種故障對策;非出艙活動段設(shè)計了一百四十五種故障對策;回收著陸段設(shè)計了九種故障對策。同時,飛船研制中還安排了八十九項試驗驗證項目。
賈可介紹說,“神七”飛船在本次載人航天飛行任務(wù)中主要承擔(dān)六項任務(wù):一是完成航天員出艙活動飛行任務(wù);二是在整個飛行期間,為航天員提供必要的生活與工作條件;三是為有效載荷提供相應(yīng)的試驗條件;四是確保航天員和回收的有效載荷在完成飛行任務(wù)后,安全返回地面;五是飛行過程中,一旦發(fā)生重大故障,在其他系統(tǒng)的支持和航天員的參與下,能自主或人工控制返回地面,并保證航天員的生命安全;六是記錄與飛船有關(guān)的數(shù)據(jù)。(完)
【編輯:余瑞冬】
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