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伴飛小衛(wèi)星將“追趕”分離后的“神七”軌道艙

2008年09月24日 21:57 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論

  “伴星”總設(shè)計(jì)師、上海微小衛(wèi)星工程中心研究員朱根才24日在接受新華社記者專訪時說,我國神舟系列飛船首次釋放的伴飛小衛(wèi)星,將在神七返回地球之前軌道艙與返回艙分離的一刻,朝著因分離而“脫軌”的軌道艙高速“追”去。

  朱根才說,這個“追”的過程,是神七釋放的伴飛小衛(wèi)星要完成的使命之一,其核心機(jī)制在于衛(wèi)星的定位、變軌和“追蹤”。

  據(jù)介紹,神七與神六的一個不同之處,在于軌道艙將不再駐守軌道,而是在航天員完成任務(wù)準(zhǔn)備返回地球時,與返回艙分離,墜入大氣層燃燒并消失。因此,此次軌道艙將不再作為一顆衛(wèi)星去運(yùn)行,而是變?yōu)橐粋空間自由體“自由地飛翔”。

  在軌道艙“脫軌”的一刻,與神七相距100公里至200公里的伴飛小衛(wèi)星,將開始其觀測、“追趕”、繞飛的三步試驗(yàn):第一步是由其攜帶的導(dǎo)航定位系統(tǒng)把相關(guān)信息傳遞給地面飛控中心,通過地面接收系統(tǒng),測量伴飛小衛(wèi)星與軌道艙的相對距離;第二步是由地面飛控中心發(fā)送操作信號,控制伴飛小衛(wèi)星向軌道艙“追”去,“追”的動力為液氨推進(jìn)劑,因此能夠以較快速度接近軌道艙;第三步是通過變軌調(diào)姿,繞著軌道艙飛行。

  據(jù)介紹,這一試驗(yàn)可以為我國今后實(shí)現(xiàn)空間站交會對接積累技術(shù)經(jīng)驗(yàn)!拔磥淼目臻g實(shí)驗(yàn)室、空間站,相比這顆小衛(wèi)星要大得多,但兩者在測定軌道、改變軌道的技術(shù)上是有相通性的!敝旄耪f。(記者高路)

編輯:唐偉杰】
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